通俗說就是裝后(hou)輪(lun)的(de)那個東西,作用就是安裝后(hou)輪(lun)的(de)基礎,地面(mian)的(de)震動就由此傳遞到車身,并通過減震器消減震動。最(zui)大作用是支撐車身是作用。
汽車后擺臂的(de)(de)作用是支撐車身和減震(zhen)(zhen)器,并(bing)且緩沖行駛(shi)中的(de)(de)震(zhen)(zhen)動,減震(zhen)(zhen)器對下懸掛(gua)能(neng)起(qi)到(dao)很好的(de)(de)輔助(zhu)作用,它與減震(zhen)(zhen)器和彈簧的(de)(de)默(mo)契的(de)(de)配合才能(neng)構成(cheng)一套完整的(de)(de)懸掛(gua)系(xi)統(tong)(tong),后擺臂受損,可能(neng)會影響車輛前減震(zhen)(zhen)系(xi)統(tong)(tong),降低(di)乘坐舒適性(xing)。可能(neng)會影響車輛轉向(xiang)系(xi)統(tong)(tong)或(huo)是轉向(xiang)失靈(ling),存在安(an)全隱患。
車輛后臂的(de)安裝方法:
1。大多數情(qing)況下,前(qian)支架(jia)(橫(heng)擔套)基本安裝(zhuang)在(zai)(zai)清(qing)障車(che)的橫(heng)擔上(shang)。跟在(zai)(zai)清(qing)障車(che)后面,車(che)輛使用(yong)說明要(yao)在(zai)(zai)叉(cha)座(zuo)安裝(zhuang)前(qian)卸載(zai);
2.根據車軸或(huo)彈(dan)簧鋼板(ban)的寬度選擇支(zhi)撐叉,選定后將固定支(zhi)撐叉插入(ru)支(zhi)撐叉底座的孔中;
3.然(ran)(ran)后(hou),根據軸或彈簧的(de)(de)橫向尺寸(cun),調整兩個支撐(cheng)叉座(zuo)之間的(de)(de)距離。注意與支撐(cheng)臂中(zhong)心對稱,與支撐(cheng)處位(wei)置對齊。然(ran)(ran)后(hou)用(yong)螺栓(shuan)鎖緊或固定(ding)支撐(cheng)叉座(zuo),使其(qi)不能上(shang)下移動。
4.將支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)(bei)伸出至工作(zuo)位(wei)置,然后升起支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)(bei),使支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉槽嵌入車軸或(huo)(huo)彈(dan)簧(huang)(huang)鋼板內,待支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉完全支(zhi)(zhi)撐(cheng)住車軸或(huo)(huo)彈(dan)簧(huang)(huang)鋼板后,升起支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)(bei),升起車廂(xiang);
5.當(dang)貨叉由彈(dan)簧(huang)鋼(gang)板支(zhi)撐時,貨叉嵌入彈(dan)簧(huang)鋼(gang)板后,應停止起(qi)吊(diao),插入防脫螺栓并鎖(suo)緊后,方可(ke)繼續起(qi)吊(diao);
6.完成(cheng)上述工作后,升起臂(bei)架,使車(che)(che)輪稍微離開(kai)地面,檢查被牽引車(che)(che)是否平衡。然(ran)后,用鏈條把(ba)橫擔綁在(zai)被拖汽車(che)(che)的車(che)(che)軸上。
騏鈴T5是騏鈴(ling)汽車(che)旗下的皮卡車(che)。
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