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等速萬向節內球籠簡介

內球(qiu)籠(long)(long)(long)連接變(bian)速(su)(su)箱差(cha)速(su)(su)器(qi)部位的(de)(de)，外(wai)球(qiu)籠(long)(long)(long)是(shi)(shi)(shi)連接車(che)(che)輪(lun)部位的(de)(de)，外(wai)球(qiu)籠(long)(long)(long)的(de)(de)作用(yong)不管是(shi)(shi)(shi)動力(li)輸出的(de)(de)還有(you)車(che)(che)輛轉彎時都是(shi)(shi)(shi)外(wai)球(qiu)籠(long)(long)(long)在起作用(yong)。 球(qiu)籠(long)(long)(long)也叫做"等速(su)(su)萬向節"是(shi)(shi)(shi)轎車(che)(che)傳(chuan)動系(xi)統中的(de)(de)重(zhong)要(yao)部件(jian)，其作用(yong)是(shi)(shi)(shi)將(jiang)發(fa)動機的(de)(de)動力(li)從變(bian)速(su)(su)器(qi)傳(chuan)遞到兩(liang)個前車(che)(che)輪(lun)，驅動轎車(che)(che)高速(su)(su)行駛。

汽車球籠有什么作用?

球籠(long)也叫做等(deng)(deng)速(su)萬向(xiang)節是(shi)(shi)轎(jiao)(jiao)車(che)傳(chuan)(chuan)動系(xi)統中的重(zhong)(zhong)要(yao)部(bu)件，其(qi)作用(yong)是(shi)(shi)將(jiang)發動機的動力從(cong)變速(su)器(qi)傳(chuan)(chuan)遞到兩個前車(che)輪，驅動轎(jiao)(jiao)車(che)高(gao)速(su)行駛。用(yong)于轎(jiao)(jiao)車(che)的等(deng)(deng)素(su)萬向(xiang)節類(lei)型很多，其(qi)中應用(yong)最多的是(shi)(shi)球籠(long)式等(deng)(deng)速(su)萬向(xiang)節和三角架式等(deng)(deng)速(su)萬向(xiang)節，它主(zhu)要(yao)有滑套(tao)、三向(xiang)軸(zhou)、傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)、星形套(tao)、保持(chi)架、鐘形殼(ke)主(zhu)要(yao)零(ling)件組成。由(you)于等(deng)(deng)速(su)萬向(xiang)節傳(chuan)(chuan)遞繁重(zhong)(zhong)的驅動力矩，隨受負荷(he)重(zhong)(zhong)，傳(chuan)(chuan)動精度高(gao)，需(xu)求(qiu)量很大(da)，又是(shi)(shi)安全件，因此其(qi)主(zhu)要(yao)零(ling)件均采(cai)用(yong)精鍛件加工而成。

啟辰大V簡介

啟辰大(da)V是(shi)東風日產(chan)首款 “年(nian)輕潮力(li)量”SUV，基于啟(qi)(qi)辰VSA創世架構，以“為(wei)年(nian)輕而ZAO”為(wei)開發理念，擁有更帥的(de)顏值、更炫的(de)科(ke)技、更爽的(de)體(ti)驗。同時，東風日產(chan)啟(qi)(qi)辰啟(qi)(qi)用最懂新一代消(xiao)費(fei)者需求的(de)年(nian)輕造車團隊—V力(li)造物者，打(da)造最適(shi)合(he)年(nian)輕人的(de)啟辰大V。