前(qian)保險(xian)杠下(xia)隔柵(zha)(zha)(zha)。汽車前(qian)臉格(ge)(ge)柵(zha)(zha)(zha)作(zuo)用是進(jin)(jin)氣(qi)(qi)和減小空氣(qi)(qi)阻(zu)力(li)(li)(li),前(qian)格(ge)(ge)柵(zha)(zha)(zha)對發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)艙的(de)阻(zu)力(li)(li)(li)影響越大(da),發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)艙阻(zu)力(li)(li)(li)約占總體(ti)阻(zu)力(li)(li)(li)的(de)10%,格(ge)(ge)柵(zha)(zha)(zha)主動(dong)關閉有利(li)于(yu)減小發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)艙內的(de)阻(zu)力(li)(li)(li),另外前(qian)格(ge)(ge)柵(zha)(zha)(zha)還起到降溫的(de)作(zuo)用,前(qian)格(ge)(ge)柵(zha)(zha)(zha)是外界(jie)與發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)艙的(de)通(tong)道,空氣(qi)(qi)通(tong)過(guo)它進(jin)(jin)入發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)艙,帶(dai)走散熱器的(de)熱量,進(jin)(jin)行降溫。
汽(qi)車前(qian)(qian)格柵(zha)(zha),在(zai)一輛汽(qi)車的(de)前(qian)(qian)臉占最大(da)的(de)面(mian)積。近年來(lai)在(zai)很多車型中,前(qian)(qian)格柵(zha)(zha)的(de)面(mian)積越來(lai)越大(da),造(zao)型也越來(lai)越具有攻擊(ji)性。除了眾所(suo)周知(zhi)的(de)給發動機散熱和(he)提供更好(hao)的(de)空氣動力(li)性能(neng)等功能(neng)方面(mian)的(de)考慮,在(zai)造(zao)型設計上也有重要的(de)作用。
擴展資料:
1.前(qian)(qian)格柵除了(le)美觀,最大的(de)(de)作用就是進氣(qi)和減(jian)小空氣(qi)阻(zu)力。前(qian)(qian)格柵對發(fa)動機(ji)艙的(de)(de)阻(zu)力影響越(yue)大,發(fa)動機(ji)艙阻(zu)力約占總(zong)體阻(zu)力的(de)(de)10%,格柵主動關閉(bi)有利于減(jian)小發(fa)動機(ji)艙內的(de)(de)阻(zu)力。
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