汽(qi)車(che)上的(de)平衡拉桿好了(le),橫(heng)向穩定功能會失效,轉(zhuan)彎側(ce)傾幅度會加(jia)大。 汽(qi)車(che)在極端的(de)狀(zhuang)況下可能會有翻車(che)的(de)狀(zhuang)況,汽(qi)車(che)在打方向時,穩定桿可能會敲到汽(qi)車(che)上的(de)某一個部件。
汽車(che)(che)平(ping)衡桿(gan)的(de)用處有:當左右(you)兩輪的(de)水平(ping)高度不同(tong)時,為了(le)防(fang)止造成桿(gan)身的(de)扭轉,平(ping)衡桿(gan)會產生防(fang)傾阻(zu)力抑制車(che)(che)身滾(gun)動。平(ping)衡桿(gan)是指車(che)(che)輛前(qian)避震頂端(duan)拉(la)桿(gan),俗稱(cheng)頂吧,此(ci)裝置的(de)作(zuo)用是:在于提(ti)高車(che)(che)身剛性,增強車(che)(che)輛在彎道行(xing)駛中的(de)穩(wen)定(ding)性,通常只(zhi)有在汽車(che)(che)改(gai)裝中才會安裝。
汽車(che)平(ping)衡桿組合結構是:
1、長形桿(gan)身兩(liang)端分(fen)別(bie)藉由腳件以搭接(jie)盤座,而盤座組合于車輛的前(qian)輪避震(zhen)器;
2、該腳(jiao)件一(yi)端以內凹(ao)室套接(jie)(jie)桿(gan)身,另一(yi)端則連接(jie)(jie)盤(pan)座,而(er)腳(jiao)件內凹(ao)室于(yu)兩側(ce)壁設有兩相(xiang)對(dui)(dui)的(de)一(yi)通(tong)孔及(ji)一(yi)螺(luo)(luo)孔,供一(yi)螺(luo)(luo)栓貫(guan)穿桿(gan)身相(xiang)對(dui)(dui)通(tong)孔予(yu)以鎖接(jie)(jie),該螺(luo)(luo)栓的(de)螺(luo)(luo)牙穿出部配(pei)鎖另一(yi)防松(song)螺(luo)(luo)帽(mao),能增(zeng)加整個平(ping)衡(heng)桿(gan)的(de)組合(he)結構強度。
汽(qi)車(che)后平衡桿的作用:
1、增強車(che)身的剛性,防止車(che)體變形,防止四輪移位;
2、平(ping)衡四輪扭力,增加底盤壽命;
3、減少兩(liang)輪顛簸力量(liang),延長避振器的壽命;
4、防止(zhi)定(ding)位(wei)位(wei)移(yi),有效(xiao)保護零(ling)件(jian);
5、使駕駛操作更(geng)靈(ling)活乘坐更(geng)舒適;
6、使車(che)輛轉彎平穩(wen),行車(che)安全(quan)更有保障等。
啟(qi)辰The X是東風日產旗下中(zhong)大(da)型SUV。
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