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1、車(che)身控制模塊(kuai)總成傳遞指令： 調速指令的(de)bai觸發(fa)du信號(hao)，來自整車(che)控制器的(de)zhi命(ming)令。車(che)身控制器一(yi)方(fang)(fang)面(mian)體現(xian)駕駛(shi)員(yuan)意(yi)圖(tu)，另dao一(yi)方(fang)(fang)面(mian)從安全和(he)車(che)輛電氣(qi)系(xi)統運行狀(zhuang)態出(chu)發(fa)，評估對駕駛(shi)員(yuan)的(de)響應是(shi)否合理，最后(hou)執行或打(da)折執行。駕駛(shi)員(yuan)的(de)意(yi)圖(tu)通過加速踏板和(he)制動踏板表(biao)達并(bing)傳遞給(gei)整車(che)控制器。
2、調整設備運行狀態： 車(che)身控(kong)制(zhi)器給(gei)到(dao)電(dian)機控(kong)制(zhi)器的(de)具體(ti)指(zhi)令，與動力系(xi)統(tong)相(xiang)關的(de)有以下幾(ji)種，加速，減速，制(zhi)動，停車(che)。電(dian)機控(kong)制(zhi)器做出的(de)響(xiang)應為，改變電(dian)源(yuan)電(dian)流、電(dian)壓、頻(pin)率等參數，使得(de)電(dian)機的(de)運行狀態符合控(kong)制(zhi)器的(de)需要。
3、檢測反饋： 如不同的(de)(de)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)有不同的(de)(de)熱(re)(re)力(li)特征，在連續驅動電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)時應(ying)采用(yong)不同的(de)(de)啟停控制方案以(yi)避免電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)過熱(re)(re)。 車身控制器考(kao)慮采用(yong)成熟的(de)(de)技術和產品，在設(she)計(ji)(ji)選型和系統的(de)(de)設(she)計(ji)(ji)中(zhong)盡(jin)量減少故障的(de)(de)發生，選擇(ze)智(zhi)能(neng)性芯片可以(yi)對(dui)電(dian)(dian)氣設(she)備的(de)(de)狀態(tai)進行(xing)監控并反饋給微控制器。
車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能，對眾多用電器進行控制，主要控制汽車車身用電器，如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等，就是這些用電器的開關信號輸入給bcm，bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高，這也就使汽車上的應用越來越多，需要更強大的模塊來控制它，小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹：功能車身控制模塊的功能包括：電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。
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純電動動汽車起亞kx3擋位傳感器損壞，零件上面寫著S160，只需要傳感器，找了很多地方也沒找到，希望有的人能聯系一下。
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右前門內板，專業術語不太清楚
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