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相位(wei)傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)是凸輪軸位(wei)置(zhi)傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)和(he)曲軸位(wei)置(zhi)傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)的(de)統(tong)稱(cheng)，用于發動機點火時刻(ke)的(de)判斷重要(yao)依據。從結構和(he)波(bo)形來區分(fen)(fen)，可分(fen)(fen)為磁電(dian)式和(he)霍爾式，磁電(dian)式的(de)傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)為正弦波(bo)輸出(chu)，霍爾式的(de)傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)為方波(bo)輸出(chu)。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生，但是在我們的日常生活中卻經常見到，也許我們已經在使用，只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么？
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點，并將檢測信號及時送至發動機電腦，用以控制點火時刻（點火提前角）和噴油正時，同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種：
1、打火不靈，發動機不易啟動。
2、加油加速困難，發動機沒力。
3、油耗增加，往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
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