汽(qi)車(che)(che)線束(shu)是汽(qi)車(che)(che)電路的網(wang)絡主體(ti),沒有線束(shu)也就不存(cun)在(zai)汽(qi)車(che)(che)電路。線束(shu)是指由(you)銅材(cai)沖(chong)制而成的接(jie)觸件端子(連(lian)接(jie)器)與(yu)電線電纜壓(ya)(ya)接(jie)后,外(wai)面再(zai)塑(su)壓(ya)(ya)絕緣體(ti)或外(wai)加(jia)金(jin)屬殼體(ti)等(deng)。
在汽車線(xian)束(shu)和汽車電氣系(xi)統(tong)中起(qi)著極(ji)其(qi)重要(yao)(yao)的(de)作用。如果將整個車輛的(de)線(xian)束(shu)比作汽車的(de)神(shen)(shen)經系(xi)統(tong),那么終端就是每個神(shen)(shen)經系(xi)統(tong)的(de)連接(jie)點。因此(ci),最好通過掌握的(de)特性和使用要(yao)(yao)求(qiu),確保設計(ji)和制造(zao)高質量(liang)的(de)線(xian)束(shu)。電氣系(xi)統(tong)運(yun)行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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