曲軸(zhou)(zhou)位置傳感器信號(hao)盤(pan)(pan)(pan)本(ben)實用(yong)(yong)新(xin)型(xing)涉及一(yi)種曲軸(zhou)(zhou)轉速信號(hao)盤(pan)(pan)(pan),它的信號(hao)盤(pan)(pan)(pan)體(ti)(ti)是一(yi)個(ge)(ge)采(cai)用(yong)(yong)薄鋼(gang)板沖壓成(cheng)(cheng)(cheng)的圓盤(pan)(pan)(pan),盤(pan)(pan)(pan)體(ti)(ti)上(shang)有安(an)裝(zhuang)孔,盤(pan)(pan)(pan)體(ti)(ti)周邊由沒沖裁掉的鋼(gang)板形(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)齒(chi)頂,齒(chi)頂間(jian)部分被沖裁空,形(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)矩(ju)(ju)形(xing)齒(chi)結構(gou)(gou)。本(ben)實用(yong)(yong)新(xin)型(xing)結構(gou)(gou)簡單,質量小,可以一(yi)次沖壓成(cheng)(cheng)(cheng)形(xing),成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)低;由于(yu)其結構(gou)(gou)緊湊,可以裝(zhuang)在(zai)曲軸(zhou)(zhou)皮帶輪上(shang)或(huo)曲軸(zhou)(zhou)的第一(yi)或(huo)最后一(yi)個(ge)(ge)扇形(xing)板上(shang),節約空間(jian);安(an)裝(zhuang)方便,適用(yong)(yong)于(yu)各(ge)種形(xing)式的汽油機。特征在(zai)于(yu):信號(hao)盤(pan)(pan)(pan)體(ti)(ti)是一(yi)個(ge)(ge)采(cai)用(yong)(yong)薄鋼(gang)板沖壓成(cheng)(cheng)(cheng)的圓盤(pan)(pan)(pan),盤(pan)(pan)(pan)體(ti)(ti)上(shang)有安(an)裝(zhuang)孔,盤(pan)(pan)(pan)體(ti)(ti)周邊有矩(ju)(ju)形(xing)齒(chi)。
曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時,確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號,也是測量發動機轉速的信號源。
簡單來說,功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度,確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時,并控制燃油噴射量。
曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。
曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上,位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊,以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后),紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體,必須安裝新的襯墊。
長城華冠前途K50是(shi)長城華(hua)冠旗(qi)下首款(kuan)電(dian)動車型。長城華(hua)冠前(qian)途K50量(liang)產版及前途(tu)K50敞篷版車型于2016北京車展正式(shi)亮相。
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