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前葉子板簡介

前(qian)輪葉子板(ban)作(zuo)用是(shi)可(ke)以(yi)(yi)保證前(qian)輪有足夠大的(de)空間(jian)，而后葉子板(ban)沒有車輪轉(zhuan)動碰(peng)擦的(de)問題(ti)，所以(yi)(yi)主要是(shi)呈弧(hu)形為主。相比來(lai)說，前(qian)葉子板(ban)容(rong)易在行駛的(de)時候受到損傷，為了防止車輪卷(juan)起的(de)沙(sha)石或(huo)者泥漿濺到車廂的(de)底部(bu)，所以(yi)(yi)葉子板(ban)多以(yi)(yi)塑料(liao)的(de)材料(liao)制成(cheng)，使其(qi)更(geng)具有緩(huan)沖性(xing)。

葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)是輪(lun)胎正上(shang)方半圓(yuan)的位置(zhi)，葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)也稱翼子(zi)板(ban)(ban)，按照安裝位置(zhi)又分為前葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)和(he)后葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)，是指(zhi)機(ji)動車和(he)非機(ji)動車上(shang)的一種(zhong)覆蓋件。

葉(xie)子(zi)板包括：前(qian)(qian)葉(xie)子(zi)板、前(qian)(qian)葉(xie)子(zi)板內(nei)襯、前(qian)(qian)葉(xie)子(zi)板燈、后(hou)葉(xie)子(zi)板燈、散熱(re)器(qi)框架。

葉子板(ban)的作用：

1、借助于流體力學，減小風阻系數，讓車駕駛更加(jia)平穩(wen)；

2、在(zai)汽車駕駛流程中，避(bi)免被車輪卷起的(de)砂石、泥聚濺到車廂的(de)底部(bu)。葉子板(ban)(ban)被配置(zhi)在(zai)車輛(liang)的(de)車輪上(shang)方，作為車輛(liang)側面側的(de)外(wai)板(ban)(ban)，并由樹(shu)脂成形，翼子板(ban)(ban)由外(wai)板(ban)(ban)部(bu)和加強部(bu)用樹(shu)脂形成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更(geng)換教程：

1、首(shou)先用千斤(jin)頂對準汽車(che)底部(bu)的支撐點然后(hou)將(jiang)汽車(che)底盤升起并且(qie)還需要把輪胎卸除下來；

2、隨(sui)之拆除固定葉(xie)子(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)的螺絲和(he)卡(ka)扣取下已破損(sun)的葉(xie)子(zi)板(ban)即(ji)可。當然我們還要將葉(xie)子(zi)板(ban)下面(mian)的泥沙清洗干凈；

3、最后(hou)按照拆卸(xie)葉(xie)子板(ban)的相反步驟(zou)來(lai)安裝新的葉(xie)子板(ban)就大功(gong)告成了；

4、其次我們(men)還要找(zhao)出葉(xie)子(zi)板(ban)內(nei)襯破了的(de)原因否(fou)則更換之后也(ye)就(jiu)\"治標不治本(ben)\"的(de)情況罷了。然(ran)(ran)而最大可(ke)(ke)能就(jiu)是因為(wei)下限(xian)位尺寸（保證輪胎(tai)轉動(dong)(dong)及(ji)跳動(dong)(dong)時的(de)最大極限(xian)空間(jian)）太小(xiao)了導(dao)致汽車行駛顛簸路段的(de)時候輪胎(tai)很(hen)容易頂到葉(xie)子(zi)板(ban)內(nei)襯長時間(jian)下去(qu)出現開裂也(ye)不以(yi)為(wei)然(ran)(ran)。這時我們(men)只(zhi)要加大下臂限(xian)位即可(ke)(ke)從而避免輪胎(tai)和葉(xie)子(zi)板(ban)內(nei)襯發生(sheng)\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)情況。

日產勁客簡介

勁(jing)客(ke)是東風日(ri)產旗下的小型SUV汽(qi)車，勁客的(de)前(qian)臉使用了日產家族(zu)式(shi)的(de)V形設(she)計，格(ge)柵內部(bu)為(wei)六邊(bian)形網格(ge)造型 。在(zai)側(ce)面，勁客使用了懸浮式車頂設計 。