手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后,通過收緊手剎,使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤,讓車輛處于剎車的狀態,防止車輛移動發生危險。
手(shou)剎的作用如下(xia):
1。手剎是輔助(zhu)制動系統,主要靠人力。一般是為了防止車輛停車時自行打滑而(er)設置(zhi)的;
2.目前大部分轎車(che)和輕(qing)型車(che)的(de)手剎系(xi)統作(zuo)用(yong)(yong)于后輪。鼓(gu)(gu)式(shi)制(zhi)動(dong)(dong)器本身也可以用(yong)(yong)作(zuo)駐車(che)制(zhi)動(dong)(dong)器。停車(che)時,制(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)(gu)中的(de)閘瓦和摩擦片(pian)會嚙合(he),從而產生制(zhi)動(dong)(dong)力。如果后輪是(shi)盤(pan)(pan)式(shi)制(zhi)動(dong)(dong)器,駐車(che)制(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)(gu)安裝在(zai)制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)(pan)的(de)中心。大部分車(che)的(de)手剎都是(shi)通過手柄來(lai)操(cao)作(zuo)的(de),老款車(che)則使(shi)用(yong)(yong)從儀表盤(pan)(pan)延伸出來(lai)的(de)手剎桿,不過這種設(she)計(ji)已經逐漸(jian)被淘汰了。近(jin)年(nian)來(lai),在(zai)一些高擋汽車(che)上流行使(shi)用(yong)(yong)踏板操(cao)作(zuo)。
3.無論哪(na)種操(cao)作模式,它(ta)們的控制機制都是通過鋼索或(huo)連桿來拉緊剎車。手(shou)(shou)剎機構內部有棘(ji)(ji)輪和(he)棘(ji)(ji)爪。拉緊手(shou)(shou)剎后,棘(ji)(ji)爪會(hui)卡(ka)在棘(ji)(ji)輪上(shang),這(zhe)樣手(shou)(shou)剎就能自動鎖止。如(ru)果你(ni)想釋放它(ta),你(ni)必須按下釋放按鈕。
1、把扶手(shou)箱下(xia)面的螺絲取下(xia)后,把整個手(shou)剎取下(xia)來,注(zhu)意要試(shi)著左右移動,不要使(shi)勁往上(shang)提(ti)。
2、把下(xia)面(mian)的插(cha)座(zuo)拔(ba)掉。把座(zuo)椅也拆(chai)了。
3、取(qu)手(shou)剎,用扳鉗把螺絲取(qu)下(xia),扣鎖取(qu)開。
4、鋪裝要換上的新手剎,安裝到位,固定螺(luo)絲。
4、把座(zuo)椅也安裝回來。
勁客是東風(feng)日產旗下的小型SUV汽車,勁客的前臉(lian)使用了日產(chan)家族式的V形設(she)計(ji),格(ge)柵內部為六邊形網格(ge)造(zao)型(xing) 。在(zai)側面,勁客(ke)使(shi)用了懸浮式車頂設計 。
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