傳動(dong)橋大修包.驅動(dong)橋主(zhu)要由主(zhu)減速器(qi)、差速器(qi)、半軸、橋殼(ke)等組成。
驅動橋的功(gong)能是:
1、將(jiang)萬向傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置傳(chuan)來(lai)的發(fa)動(dong)機轉矩通(tong)過(guo)主減速(su)器、差速(su)器、半軸等傳(chuan)到驅動(dong)車(che)輪,實現降速(su)增大(da)轉矩;
2、通(tong)過(guo)主減速器(qi)圓錐齒(chi)輪副改變轉(zhuan)矩的傳遞方向,實現(xian)差速作(zuo)用,保證內、外側(ce)車輪以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)向;
3、實(shi)現承載及傳(chuan)力(li)矩作用。驅動橋位于傳(chuan)動系末端能改變(bian)(bian)來自變(bian)(bian)速(su)器的轉(zhuan)速(su)和轉(zhuan)矩,并將其傳(chuan)遞給驅動輪的機構。驅動橋分為(wei)非斷開式(shi)與斷開式(shi)兩大類。
驅(qu)動(dong)(dong)橋的(de)作(zuo)用是增大(da)由傳(chuan)動(dong)(dong)軸或變速器(qi)傳(chuan)來的(de)轉矩。并(bing)將動(dong)(dong)力合理的(de)分配給左、右驅(qu)動(dong)(dong)輪另外還承受作(zuo)用于路面(mian)和車(che)架或車(che)身之間(jian)的(de)垂(chui)直(zhi)力、縱向力和橫向力。以下是關于驅(qu)動(dong)(dong)橋作(zuo)用的(de)相關知識:
1、驅動橋傳動齒(chi)輪介紹:
(1)、通(tong)過主(zhu)減速(su)器齒輪的傳動降低(di)轉速(su)增(zeng)大(da)轉矩。
(2)、采用錐齒(chi)輪(lun)傳(chuan)動改變轉(zhuan)矩的傳(chuan)遞(di)方向。
2、驅(qu)動橋(qiao)控制差速(su)器流(liu)程:通(tong)過差速(su)器使內外側(ce)車輪以不同轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)動適應汽車的轉(zhuan)向(xiang)要求(qiu)。
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