汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅(yi)的框架結構以及電(dian)路(lu)總成。座椅(yi)也是車(che)身內部重要(yao)裝置(zhi)之一(yi)。座(zuo)椅由骨架、座(zuo)墊(dian)、靠(kao)背(bei)和調(diao)節(jie)機構等組成(cheng)。座(zuo)墊(dian)和靠(kao)背(bei)應具(ju)有一(yi)定的(de)彈性(xing)。調(diao)節(jie)機構可使座(zuo)位前后或上下移動以(yi)及(ji)調(diao)節(jie)座(zuo)墊(dian)和靠(kao)背(bei)的(de)傾斜(xie)角度。某(mou)(mou)些座(zuo)椅還有彈性(xing)懸架和減振器,可對其彈性(xing)懸架加(jia)以(yi)調(diao)節(jie)以(yi)便在(zai)(zai)駕駛員們不同(tong)的(de)體重作用下仍能保證座(zuo)墊(dian)離(li)地板的(de)高度適(shi)當。在(zai)(zai)某(mou)(mou)些貨(huo)車(che)駕駛室(shi)和客(ke)車(che)車(che)廂中(zhong)還設置(zhi)適(shi)應夜間長途行(xing)車(che)需(xu)要(yao)的(de)臥鋪。
轎車座椅的結構(gou)多為復合型結構(gou),由骨架、填(tian)充層和(he)表皮三大部(bu)分組(zu)成(cheng)。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
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