傳動橋大修包.驅(qu)動橋主要由主減速器、差(cha)速器、半軸、橋殼(ke)等組成(cheng)。
驅動橋的(de)功能是:
1、將(jiang)萬向(xiang)傳動裝置傳來的發動機轉矩(ju)通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qu)動車輪,實現降速增大轉矩(ju);
2、通(tong)過主(zhu)減(jian)速(su)器(qi)圓錐齒(chi)輪副改變轉矩的(de)傳遞方向(xiang),實現差速(su)作(zuo)用,保(bao)證內(nei)、外側(ce)車輪以不同轉速(su)轉向(xiang);
3、實現承載(zai)及傳力矩作用。驅動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)位于傳動(dong)(dong)(dong)系(xi)末(mo)端能(neng)改變來自變速器的轉(zhuan)速和轉(zhuan)矩,并將(jiang)其傳遞給驅動(dong)(dong)(dong)輪的機構。驅動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)分為非斷(duan)開式(shi)與斷(duan)開式(shi)兩大類。
驅動橋的作用(yong)是增(zeng)大(da)由傳(chuan)動軸或變速(su)器傳(chuan)來的轉矩。并將動力(li)合理的分配給左(zuo)、右驅動輪另外還承受作用(yong)于(yu)路面(mian)和(he)車(che)架或車(che)身之間的垂直力(li)、縱向力(li)和(he)橫向力(li)。以下是關于(yu)驅動橋作用(yong)的相關知識:
1、驅動橋(qiao)傳動齒(chi)輪介紹:
(1)、通過主(zhu)減速器(qi)齒輪的傳動(dong)降低轉(zhuan)速增大轉(zhuan)矩(ju)。
(2)、采用錐齒輪傳(chuan)動改變轉矩的傳(chuan)遞方向。
2、驅(qu)動(dong)橋(qiao)控制差(cha)速(su)(su)器流(liu)程:通過差(cha)速(su)(su)器使(shi)內外側車輪以不同(tong)轉速(su)(su)轉動(dong)適應汽(qi)車的轉向要求(qiu)。
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