汽車上(shang)的(de)(de)平衡(heng)拉桿(gan)好了(le),橫向(xiang)(xiang)穩(wen)定功能(neng)會失效,轉彎側傾幅度會加大。 汽車在極端(duan)的(de)(de)狀況下可能(neng)會有(you)翻車的(de)(de)狀況,汽車在打方(fang)向(xiang)(xiang)時(shi),穩(wen)定桿(gan)可能(neng)會敲到汽車上(shang)的(de)(de)某一個部件。
汽(qi)車(che)平衡(heng)桿(gan)的(de)用處有:當(dang)左右兩(liang)輪的(de)水平高度不(bu)同時(shi),為了防(fang)止(zhi)造成桿(gan)身(shen)(shen)的(de)扭轉,平衡(heng)桿(gan)會產生防(fang)傾阻(zu)力抑(yi)制(zhi)車(che)身(shen)(shen)滾動。平衡(heng)桿(gan)是指車(che)輛(liang)前(qian)避震頂(ding)端拉桿(gan),俗稱(cheng)頂(ding)吧,此裝置的(de)作(zuo)用是:在于(yu)提高車(che)身(shen)(shen)剛性,增強車(che)輛(liang)在彎(wan)道(dao)行駛中(zhong)的(de)穩(wen)定性,通常只有在汽(qi)車(che)改裝中(zhong)才會安裝。
汽車平衡桿組合結構是:
1、長形桿身(shen)兩端分別藉(jie)由(you)腳件以搭接盤座,而(er)盤座組合(he)于(yu)車輛的前輪避震(zhen)器;
2、該腳(jiao)件一(yi)端以(yi)(yi)內凹(ao)室套接(jie)(jie)桿身(shen),另一(yi)端則連接(jie)(jie)盤座,而腳(jiao)件內凹(ao)室于兩(liang)側(ce)壁設有(you)兩(liang)相(xiang)對的一(yi)通孔及一(yi)螺孔,供一(yi)螺栓(shuan)貫穿(chuan)桿身(shen)相(xiang)對通孔予以(yi)(yi)鎖接(jie)(jie),該螺栓(shuan)的螺牙穿(chuan)出部配(pei)鎖另一(yi)防松螺帽,能增(zeng)加整(zheng)個平衡桿的組合結構強度。
汽車后平衡桿的作用:
1、增強車(che)身的剛性(xing),防(fang)止車(che)體變形(xing),防(fang)止四(si)輪移位(wei);
2、平衡(heng)四輪(lun)扭(niu)力,增(zeng)加底盤壽命(ming);
3、減少兩輪(lun)顛簸力(li)量,延長避振器的壽命;
4、防止定位位移,有效保護(hu)零(ling)件;
5、使駕駛操作更靈活乘坐更舒適;
6、使車(che)輛轉彎(wan)平穩,行(xing)車(che)安全更有(you)保障等。
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