散熱器(qi)屬于汽車冷(leng)卻系統,發(fa)動機水(shui)冷(leng)系統中的(de)散熱器(qi)由進水(shui)室、出水(shui)室、主片及散熱器(qi)芯等三部(bu)分構成(cheng)。
散(san)熱器冷卻已經到達高溫的(de)(de)冷卻液。當(dang)散(san)熱器的(de)(de)管子和散(san)熱片暴露在冷卻風扇產(chan)生的(de)(de)氣流及車輛運動產(chan)生的(de)(de)氣流中時(shi),散(san)熱器中的(de)(de)冷卻液變冷
汽車(che)散熱器主要有兩(liang)種(zhong):鋁質(zhi)和銅(tong)制,前(qian)者用于一般乘(cheng)用車(che),后者用于大(da)型(xing)商用車(che)。
汽(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材(cai)料(liao)與(yu)制(zhi)(zhi)造技(ji)術發展很快。鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其(qi)(qi)在材(cai)料(liao)輕量化上(shang)的(de)(de)(de)明(ming)顯優勢(shi),在轎車(che)與(yu)輕型(xing)車(che)領域(yu)逐步取代銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)同時,銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制(zhi)(zhi)造技(ji)術和(he)工藝有了(le)長足的(de)(de)(de)發展,銅(tong)硬(ying)(ying)釬焊散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在客車(che)、工程機械(xie)、重型(xing)卡車(che)等發動機散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優勢(shi)明(ming)顯。國(guo)外轎車(che)配套的(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi),主要是(shi)從保(bao)護環境的(de)(de)(de)角度(du)來(lai)考(kao)慮(尤其(qi)(qi)是(shi)歐美國(guo)家)。在歐洲新型(xing)的(de)(de)(de)轎車(che)中,鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占(zhan)有的(de)(de)(de)比例平均為64%。從我國(guo)汽(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)(de)發展前(qian)景看,硬(ying)(ying)釬焊生(sheng)產的(de)(de)(de)鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬(ying)(ying)釬焊銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在公共(gong)汽(qi)車(che)、載(zai)貨汽(qi)車(che)和(he)其(qi)(qi)他工程設備上(shang)得到(dao)應用。
1、散熱(re)器不(bu)應(ying)與任(ren)何酸(suan)、堿(jian)或其(qi)它腐蝕性性質接(jie)觸。
2、建議使(shi)(shi)用軟(ruan)水,硬水需(xu)軟(ruan)化處理后使(shi)(shi)用,避免(mian)造成散熱器內(nei)部堵塞及水垢(gou)的產生。
3、在使用防(fang)凍液(ye),為了避免(mian)散熱器(qi)的腐蝕,請務必使用正(zheng)規廠家(jia)生產且符合國(guo)家(jia)標準的長效防(fang)銹防(fang)凍液(ye)。
4、在安裝散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)過(guo)程中,請不(bu)要損(sun)壞散(san)熱(re)(re)(re)帶(片)和碰傷散(san)熱(re)(re)(re)器(qi),以保證散(san)熱(re)(re)(re)能力和密封。
5、散熱(re)器內完全放(fang)水再注水時,要先將發(fa)動機缸體的放(fang)水開關(guan)扭開,有(you)水流出時,再關(guan)上,從而避免(mian)產生水泡。
6、在日常使用(yong)中(zhong)應(ying)隨時檢查水(shui)位,要停機降溫后加水(shui)。加水(shui)時,將水(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開(kai),作業人員身體(ti)應(ying)盡(jin)量遠離加水(shui)口,以防高壓蒸汽由(you)加水(shui)口噴出造成燙傷。
7、在冬季為防止結(jie)冰造(zao)成芯(xin)子破裂現象,如長期停(ting)車或間接停(ting)車時,應將水箱蓋和放(fang)水開(kai)關,將水全部放(fang)出。
8、備用的散熱器(qi)有效(xiao)環(huan)境應保持通風、干燥。
9、視實際情況(kuang)用戶應(ying)在1~3個月間(jian)對(dui)散(san)熱器進行完全清洗(xi)一次芯體(ti)。清洗(xi)時,用清水沿反進風向側沖洗(xi)。
10、水位(wei)計應每3個月(yue)清洗(xi)(xi)一次或視實際情況(kuang),各部件(jian)拆下用溫水加無腐蝕性洗(xi)(xi)滌劑(ji)清洗(xi)(xi)。
水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠,再拆下防撞梁,卸下冷凝器,最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙,靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水(自來水,礦泉水)。需要加注汽車發動機冷卻液(低溫時零度不結冰,高溫時100度不沸騰),冷卻液不會產生水垢,能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下:
1、將車輛停穩并熄火,待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑;
2、啟動發動機,直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘;
3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下,同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸,切不要將固定卡扣弄斷;
4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出,最后再更換新的發動機冷卻液。
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