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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向加(jia)速(su)度(du)傳感器的(de)(de)作用是檢測車輛(liang)起(qi)步加(jia)速(su)或制動減速(su)時車輛(liang)的(de)(de)縱(zong)向加(jia)速(su)度(du)。并將信號傳輸(shu)給電(dian)ECU,控制阻(zu)尼力及(ji)剛度(du)的(de)(de)改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發(fa)生其損壞的癥狀是(shi)：

1、緊急剎車時不能防止輪胎抱(bao)死有安(an)全(quan)隱患；

2、abs故障燈會亮(liang)起(qi)剎車片不能(neng)復(fu)位。

縱向加速傳感器損壞的原因是：

1、abs輪速傳感(gan)器故障；

2、abs線路連接故障；

3、abs控制(zhi)單元編(bian)程故障；

4、abs總泵故(gu)障。

縱向加(jia)速(su)傳感器的作用是：

1、充(chong)分發(fa)揮制(zhi)(zhi)動(dong)器的效能，縮短制(zhi)(zhi)動(dong)時間和(he)距(ju)離；

2、可有效防(fang)止緊急制動(dong)時車輛側(ce)滑和甩尾，具(ju)有良好的(de)行(xing)駛穩定性(xing)；

3、可在(zai)緊急制動(dong)時轉(zhuan)向，具有良(liang)好的轉(zhuan)向操縱性(xing)；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車縱向加(jia)速(su)(su)(su)度(du)傳感(gan)器(qi)在車輛重心的(de)(de)前(qian)端，一輛車會有多個縱向加(jia)速(su)(su)(su)度(du)傳感(gan)器(qi)，其作用是(shi)檢測(ce)車輛起步加(jia)速(su)(su)(su)或制動減速(su)(su)(su)時車輛發生抬頭或點(dian)頭的(de)(de)情況，控制前(qian)、后軸ads阻尼(ni)力(li)的(de)(de)調(diao)節，提供較好(hao)的(de)(de)乘坐(zuo)舒適性(xing)。汽車縱向加(jia)速(su)(su)(su)度(du)傳感(gan)器(qi)的(de)(de)原理(li)是(shi)敏感(gan)元件(jian)將測(ce)點(dian)的(de)(de)加(jia)速(su)(su)(su)度(du)信(xin)號轉換(huan)為相(xiang)應(ying)的(de)(de)電信(xin)號，進(jin)入前(qian)置(zhi)放大電路(lu)，經過信(xin)號調(diao)理(li)電路(lu)改善信(xin)號的(de)(de)信(xin)噪比，進(jin)行模數轉換(huan)得到數字信(xin)號，送入計算機，計算機進(jin)行數據存儲(chu)和顯示。

瑞馳新能源EK07S簡介

瑞馳新能(neng)源EK07S是瑞(rui)馳(chi)新能(neng)源旗下的微面。