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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)(chuan)感器(qi)是應用在(zai)機動車的ABS（Anti-lock Braking System防(fang)抱(bao)死(si)剎車系統(tong)(tong)），ABS系統(tong)(tong)中大多(duo)由電(dian)(dian)感傳(chuan)(chuan)感器(qi)來監(jian)控(kong)車速，abs傳(chuan)(chuan)感器(qi)通過與隨車輪(lun)(lun)同(tong)步轉動的齒圈作用， 輸出一組準正(zheng)弦交流電(dian)(dian)信號(hao)，其頻率和振幅與輪(lun)(lun)速有關．該輸出信號(hao)傳(chuan)(chuan)往ABS電(dian)(dian)控(kong)單(dan)元（ECU）, 實現對輪(lun)(lun)速的實時監(jian)控(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)(er)式輪(lun)(lun)(lun)速(su)傳(chuan)感器（如下圖3） 當齒輪(lun)(lun)(lun)位于圖中(zhong)(a)所(suo)示位置(zhi)時(shi)(shi)，穿過(guo)霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件(jian)的(de)(de)磁(ci)力線分散，磁(ci)場相(xiang)對較(jiao)弱(ruo)；而當齒輪(lun)(lun)(lun)位于圖中(zhong)(b)所(suo)示位置(zhi)時(shi)(shi)，穿過(guo)霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件(jian)的(de)(de)磁(ci)力線集中(zhong)，磁(ci)場相(xiang)對較(jiao)強。齒輪(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)動時(shi)(shi)，使(shi)得穿過(guo)霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件(jian)的(de)(de)磁(ci)力線密度發生變化，因(yin)而引起霍(huo)爾(er)(er)電(dian)(dian)壓的(de)(de)變化，霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件(jian)將輸出一個(ge)毫伏(mV)級的(de)(de)準(zhun)正弦波電(dian)(dian)壓。此信號還需由電(dian)(dian)子電(dian)(dian)路轉(zhuan)換(huan)成標準(zhun)的(de)(de)脈沖電(dian)(dian)壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安裝與拆卸順序相反。

2)先(xian)清潔前輪速傳(chuan)感器(qi)的安裝孔內表面,并涂上防(fang)銹劑(ji)。

3)然后(hou)裝(zhuang)入輪速傳感器,以4~6N.m的力(li)矩緊固內(nei)六角螺栓,最后(hou)插上導線(xian)插頭(tou)

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瑞馳新(xin)能(neng)源(yuan)EC31是瑞馳新能源旗下的微卡。