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傳動橋大修包簡介

傳動橋(qiao)大(da)修(xiu)包.驅動橋(qiao)主(zhu)要由主(zhu)減速器、差速器、半(ban)軸(zhou)、橋(qiao)殼等(deng)組成。

驅動橋(qiao)的功(gong)能是：

1、將萬向傳(chuan)(chuan)動(dong)裝(zhuang)置傳(chuan)(chuan)來的(de)發動(dong)機(ji)轉矩通過(guo)主(zhu)減(jian)速(su)器、差速(su)器、半(ban)軸(zhou)等傳(chuan)(chuan)到驅動(dong)車輪，實現降(jiang)速(su)增大轉矩；

2、通(tong)過主減(jian)速(su)器圓錐(zhui)齒輪(lun)副改(gai)變轉矩的傳遞方向，實現差速(su)作用，保(bao)證(zheng)內、外側車輪(lun)以不同轉速(su)轉向；

3、實現(xian)承載及傳(chuan)力矩作(zuo)用。驅(qu)動橋位(wei)于傳(chuan)動系末端能改變(bian)來自變(bian)速器(qi)的(de)轉(zhuan)速和(he)轉(zhuan)矩，并將其傳(chuan)遞給驅(qu)動輪的(de)機構。驅(qu)動橋分為非斷開式與斷開式兩大類。

驅動橋的作用

驅動(dong)橋的(de)作(zuo)用(yong)是增(zeng)大(da)由傳(chuan)動(dong)軸或變速(su)器傳(chuan)來的(de)轉矩。并將動(dong)力(li)合理的(de)分(fen)配給左(zuo)、右驅動(dong)輪另外還(huan)承受作(zuo)用(yong)于路面(mian)和車架或車身之間(jian)的(de)垂直力(li)、縱向(xiang)力(li)和橫(heng)向(xiang)力(li)。以下是關(guan)于驅動(dong)橋作(zuo)用(yong)的(de)相關(guan)知(zhi)識：

1、驅動橋傳動齒(chi)輪介紹(shao)：

(1)、通(tong)過主減速(su)器齒輪的傳(chuan)動降低轉(zhuan)速(su)增大(da)轉(zhuan)矩(ju)。

(2)、采用(yong)錐齒輪(lun)傳動改(gai)變轉矩的傳遞方(fang)向。

2、驅動橋控制差(cha)速(su)器流程：通(tong)過(guo)差(cha)速(su)器使內外(wai)側(ce)車(che)輪以不同轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)動適應汽車(che)的(de)轉(zhuan)向要求。

瑞馳新能源EC31簡介

瑞(rui)馳(chi)新能源EC31是瑞馳新能源旗下的(de)微卡。