前(qian)輪(lun)(lun)葉子板(ban)作(zuo)用是可以(yi)保證前(qian)輪(lun)(lun)有(you)足夠大的空間(jian),而后葉子板(ban)沒有(you)車輪(lun)(lun)轉動碰擦的問題,所以(yi)主(zhu)要是呈弧形為主(zhu)。相比來說,前(qian)葉子板(ban)容易在行駛的時候受到損傷,為了防止車輪(lun)(lun)卷起的沙石或者泥漿濺(jian)到車廂的底部,所以(yi)葉子板(ban)多以(yi)塑料(liao)的材料(liao)制成,使其更具有(you)緩(huan)沖性(xing)。
葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)是(shi)(shi)輪胎正上(shang)方半圓的位置,葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)也稱(cheng)翼子(zi)板(ban),按照安裝(zhuang)位置又(you)分為前葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)和后葉(xie)(xie)子(zi)板(ban),是(shi)(shi)指機(ji)動車(che)和非機(ji)動車(che)上(shang)的一種覆蓋件。
葉(xie)(xie)子(zi)板包括:前(qian)(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板、前(qian)(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板內襯(chen)、前(qian)(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板燈(deng)、后葉(xie)(xie)子(zi)板燈(deng)、散熱(re)器框架。
葉子(zi)板的作用:
1、借助(zhu)于流體力學(xue),減小風阻(zu)系數,讓車駕駛(shi)更加平穩;
2、在汽車駕駛流程(cheng)中,避免被車輪卷起的砂石、泥聚濺到車廂的底部(bu)。葉子板(ban)(ban)被配置在車輛的車輪上(shang)方(fang),作為車輛側(ce)面側(ce)的外板(ban)(ban),并(bing)由樹(shu)脂(zhi)成形(xing),翼子板(ban)(ban)由外板(ban)(ban)部(bu)和加(jia)強部(bu)用樹(shu)脂(zhi)形(xing)成為一體。
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前葉子板更(geng)換教(jiao)程(cheng):
1、首先(xian)用千斤頂對準汽車底(di)(di)部的支撐(cheng)點(dian)然后將汽車底(di)(di)盤升起(qi)并(bing)且還需要把輪胎卸(xie)除(chu)下來;
2、隨之拆除固定葉子(zi)(zi)板內(nei)襯(chen)的螺絲和卡扣取下已破損的葉子(zi)(zi)板即可。當然我(wo)們(men)還要將葉子(zi)(zi)板下面的泥沙清洗干凈(jing);
3、最(zui)后(hou)按(an)照拆卸葉子(zi)板(ban)的相反步驟來安裝(zhuang)新的葉子(zi)板(ban)就大功告成了(le);
4、其次(ci)我們還(huan)要找(zhao)出葉子板(ban)內襯(chen)(chen)破了的原因(yin)否則更換之后(hou)也就(jiu)\"治標不治本(ben)\"的情況(kuang)(kuang)罷了。然而(er)最(zui)大(da)(da)可能(neng)就(jiu)是因(yin)為(wei)下(xia)限(xian)位(wei)尺寸(保證(zheng)輪胎轉動(dong)及跳動(dong)時(shi)的最(zui)大(da)(da)極限(xian)空(kong)間)太小了導致汽車行駛(shi)顛簸路段的時(shi)候輪胎很容易頂(ding)到葉子板(ban)內襯(chen)(chen)長時(shi)間下(xia)去(qu)出現開裂也不以為(wei)然。這時(shi)我們只要加(jia)大(da)(da)下(xia)臂限(xian)位(wei)即(ji)可從而(er)避免輪胎和葉子板(ban)內襯(chen)(chen)發生(sheng)\"硬碰硬\"的情況(kuang)(kuang)。
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