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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感器是應用在機動(dong)車的ABS（Anti-lock Braking System防(fang)抱死剎車系統），ABS系統中大(da)多由電(dian)感傳(chuan)感器來監(jian)控車速(su)，abs傳(chuan)感器通過與(yu)隨車輪同(tong)步轉(zhuan)動(dong)的齒圈作用， 輸出一組(zu)準(zhun)正弦交流電(dian)信(xin)號(hao)，其頻率和(he)振(zhen)幅與(yu)輪速(su)有關．該輸出信(xin)號(hao)傳(chuan)往ABS電(dian)控單元（ECU）, 實現對輪速(su)的實時監(jian)控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾式輪速傳感器（如下圖(tu)3） 當齒輪位(wei)(wei)(wei)于圖(tu)中(zhong)(a)所示位(wei)(wei)(wei)置時，穿(chuan)過(guo)霍(huo)爾元(yuan)(yuan)件的(de)磁(ci)(ci)(ci)力(li)(li)線(xian)分散，磁(ci)(ci)(ci)場相對(dui)較弱；而當齒輪位(wei)(wei)(wei)于圖(tu)中(zhong)(b)所示位(wei)(wei)(wei)置時，穿(chuan)過(guo)霍(huo)爾元(yuan)(yuan)件的(de)磁(ci)(ci)(ci)力(li)(li)線(xian)集中(zhong)，磁(ci)(ci)(ci)場相對(dui)較強。齒輪轉(zhuan)動時，使得穿(chuan)過(guo)霍(huo)爾元(yuan)(yuan)件的(de)磁(ci)(ci)(ci)力(li)(li)線(xian)密度發生變化(hua)，因而引起(qi)霍(huo)爾電(dian)壓(ya)的(de)變化(hua)，霍(huo)爾元(yuan)(yuan)件將輸(shu)出一個毫伏(mV)級的(de)準正弦波電(dian)壓(ya)。此信(xin)號還需由電(dian)子電(dian)路轉(zhuan)換成標(biao)準的(de)脈沖電(dian)壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安(an)裝與(yu)拆卸(xie)順(shun)序相反。

2)先清潔前輪速(su)傳(chuan)感器(qi)的安裝孔內表(biao)面,并涂上防銹劑。

3)然后裝入輪速傳感器,以4~6N.m的力矩緊固內六角(jiao)螺(luo)栓,最后插(cha)上導(dao)線插(cha)頭(tou)

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