汽(qi)(qi)車(che)上的(de)(de)平衡拉桿好(hao)了,橫向穩定功能(neng)會(hui)(hui)失效,轉(zhuan)彎側傾幅度會(hui)(hui)加大。 汽(qi)(qi)車(che)在(zai)極(ji)端的(de)(de)狀(zhuang)況(kuang)下可(ke)能(neng)會(hui)(hui)有翻(fan)車(che)的(de)(de)狀(zhuang)況(kuang),汽(qi)(qi)車(che)在(zai)打方向時,穩定桿可(ke)能(neng)會(hui)(hui)敲(qiao)到(dao)汽(qi)(qi)車(che)上的(de)(de)某一個部件。
汽車平衡桿(gan)的(de)用(yong)(yong)處有:當左右兩輪的(de)水平高度不(bu)同時,為了防止造成桿(gan)身的(de)扭轉,平衡桿(gan)會(hui)產生防傾阻力抑制車身滾(gun)動。平衡桿(gan)是指車輛(liang)前避(bi)震頂端(duan)拉桿(gan),俗(su)稱頂吧,此(ci)裝(zhuang)置的(de)作用(yong)(yong)是:在(zai)(zai)于(yu)提(ti)高車身剛性(xing),增強車輛(liang)在(zai)(zai)彎道行駛中的(de)穩(wen)定(ding)性(xing),通常只有在(zai)(zai)汽車改裝(zhuang)中才會(hui)安(an)裝(zhuang)。
汽車平(ping)衡桿(gan)組(zu)合結構是:
1、長形(xing)桿(gan)身兩端分(fen)別藉由腳件以搭接(jie)盤(pan)座(zuo),而盤(pan)座(zuo)組合(he)于(yu)車輛的前輪避震器(qi);
2、該腳(jiao)件(jian)一(yi)(yi)端(duan)以內凹室套接(jie)桿身,另一(yi)(yi)端(duan)則連接(jie)盤(pan)座,而(er)腳(jiao)件(jian)內凹室于兩側(ce)壁設(she)有兩相對的一(yi)(yi)通(tong)(tong)孔(kong)及一(yi)(yi)螺(luo)孔(kong),供一(yi)(yi)螺(luo)栓貫穿(chuan)桿身相對通(tong)(tong)孔(kong)予以鎖(suo)接(jie),該螺(luo)栓的螺(luo)牙穿(chuan)出部配鎖(suo)另一(yi)(yi)防(fang)松螺(luo)帽(mao),能(neng)增加整(zheng)個平衡桿的組(zu)合結構強度。
汽車(che)后平衡桿的作用(yong):
1、增強車(che)身的剛性,防止(zhi)車(che)體變形(xing),防止(zhi)四輪移(yi)位;
2、平衡四輪扭力,增(zeng)加底盤壽命;
3、減少(shao)兩輪顛簸力量,延長避振器的(de)壽命;
4、防止定(ding)位位移,有效保護零件;
5、使駕(jia)駛操作更靈(ling)活乘坐(zuo)更舒適;
6、使車輛(liang)轉彎平(ping)穩,行車安(an)全更有保障等。
瑞(rui)馳新能源(yuan)EC72是瑞馳新能源集(ji)團于2021年(nian)發布的汽(qi)車。
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