平衡桿(gan)(gan)也叫防(fang)傾桿(gan)(gan),主要(yao)的(de)功能防(fang)止車(che)輛過分傾斜,可以讓前輪(lun)的(de)左右高(gao)(gao)度(du)差盡量減小(xiao)!防(fang)止傾斜就(jiu)是(shi)通過一(yi)根有彈性的(de)桿(gan)(gan),鏈(lian)接(jie)左右兩側(ce)(ce)的(de)減震器(qi)或者(zhe)下(xia)三(san)角臂(bei),一(yi)側(ce)(ce)輪(lun)胎(tai)過大坑,通過桿(gan)(gan)身(shen)的(de)連接(jie),讓另一(yi)側(ce)(ce)也相(xiang)應(ying)的(de)向下(xia)運動,盡可能的(de)保持兩邊高(gao)(gao)度(du)相(xiang)差不是(shi)太多(duo)!
汽(qi)車(che)前(qian)平衡吊桿的作(zuo)用:
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接,主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前底橫梁平衡拉桿。設(she)計(ji)安裝于前橋與(yu)車架底盤前方的連(lian)(lian)接(jie)部(bu)位。主要作用是(shi)增強(qiang)前底橫梁(前橋)與(yu)底盤的連(lian)(lian)接(jie)強(qiang)度,減小離(li)心力與(yu)車身扭曲造成(cheng)的前橋位移形變,其主要作用同樣是(shi)改善過彎性能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時,調整到合適的長度。
3、首次運行時,請徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調松第一根彈簧的力度。
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