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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器是安(an)全氣(qi)(qi)囊系統中的控制信(xin)號(hao)輸入裝置。其(qi)作用是在(zai)汽(qi)車(che)發生碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)時(shi)，由碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器檢測(ce)汽(qi)車(che)碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)的強度信(xin)號(hao)，并將信(xin)號(hao)輸入安(an)全氣(qi)(qi)囊電腦，安(an)全氣(qi)(qi)囊電腦根(gen)據碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器的信(xin)號(hao)來判(pan)定是否(fou)引爆充(chong)(chong)氣(qi)(qi)元件使氣(qi)(qi)囊充(chong)(chong)氣(qi)(qi)。 碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器多(duo)數采用慣性(xing)式(shi)機(ji)械開關結構，相當一只控制開關，其(qi)工作狀態取(qu)決于汽(qi)車(che)碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)時(shi)加速度的大(da)小。按(an)結構可分為機(ji)械式(shi)和電子式(shi)兩種。機(ji)械式(shi)有(you)滾(gun)球式(shi)、滾(gun)軸(zhou)式(shi)、偏心球式(shi)。

碰撞傳感器的位置

在(zai)安(an)全氣(qi)(qi)囊系(xi)統中，一(yi)般安(an)裝(zhuang)3~4碰(peng)撞傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)。安(an)裝(zhuang)部位通常在(zai)車(che)(che)身兩側前翼(yi)子板內(nei)側、前照燈支架(jia)下(xia)、發(fa)(fa)動機散熱器(qi)(qi)支架(jia)左右(you)兩側，駕駛(shi)室儀表板和(he)雜物箱下(xia)方等(deng)處。碰(peng)撞傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)是安(an)全氣(qi)(qi)囊系(xi)統中的控制信(xin)號(hao)輸入裝(zhuang)置(zhi)。其作用是在(zai)汽車(che)(che)發(fa)(fa)生碰(peng)撞時，由碰(peng)撞傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)檢(jian)測汽車(che)(che)碰(peng)撞的強度(du)信(xin)號(hao)，并將信(xin)號(hao)輸入安(an)全氣(qi)(qi)囊電(dian)腦，安(an)全氣(qi)(qi)囊電(dian)腦根據碰(peng)撞傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的信(xin)號(hao)來判(pan)定是否(fou)引(yin)爆充(chong)氣(qi)(qi)元件使氣(qi)(qi)囊充(chong)氣(qi)(qi)。

1、右(you)前碰撞傳感器(qi);

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

瑞馳新能源ED71簡介

瑞馳新能(neng)源ED71是瑞馳新能源旗下的(de)汽車產品。