剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)大力(li)(li)鼓(gu)(gu)其工作(zuo)原理是發(fa)(fa)動(dong)機工作(zuo)時(shi)吸入空(kong)氣這一原理,造成(cheng)助力(li)(li)器的(de)(de)(de)(de)一側真(zhen)空(kong),相對(dui)于(yu)另(ling)一側正常(chang)(chang)空(kong)氣壓(ya)力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(li)差(cha)(cha),利用(yong)這壓(ya)力(li)(li)差(cha)(cha)來加強制(zhi)(zhi)動(dong)推(tui)力(li)(li)。剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)是靠剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與(yu)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)(gu)之間的(de)(de)(de)(de)激烈磨擦(ca)(ca)來完成(cheng)的(de)(de)(de)(de)。在水(shui)(shui)(shui)(shui)中行駛時(shi),車(che)(che)(che)(che)(che)輪幾乎都浸(jin)在水(shui)(shui)(shui)(shui)中,使(shi)得(de)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與(yu)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)(gu)之間留下(xia)一層水(shui)(shui)(shui)(shui)膜,就(jiu)(jiu)像涂抹了潤滑(hua)油一樣(yang),使(shi)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與(yu)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)(gu)之間摩擦(ca)(ca)力(li)(li)減小,無法控制(zhi)(zhi)汽車(che)(che)(che)(che)(che)停止(zhi),而(er)且鼓(gu)(gu)內(nei)的(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)也不(bu)(bu)容易散(san)出。這種(zhong)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)失靈(ling)(ling)(ling)的(de)(de)(de)(de)現象來得(de)非(fei)常(chang)(chang)快,在離(li)水(shui)(shui)(shui)(shui)后(hou)邊走邊踩剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che),連續幾次,剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與(yu)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)(gu)之間的(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)滴就(jiu)(jiu)會(hui)(hui)被擦(ca)(ca)掉,同(tong)時(shi),摩擦(ca)(ca)產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)(de)熱量(liang)將(jiang)其烘干,使(shi)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)很(hen)快恢復原來的(de)(de)(de)(de)靈(ling)(ling)(ling)敏度(du)。 這種(zhong)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)失靈(ling)(ling)(ling)的(de)(de)(de)(de)現象對(dui)于(yu)采用(yong)碟形(xing)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)(che)來說幾乎不(bu)(bu)會(hui)(hui)發(fa)(fa)生(sheng),因(yin)為碟形(xing)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)面(mian)積很(hen)小,碟盤(pan)外圍又(you)全(quan)部暴露在外面(mian),留不(bu)(bu)住(zhu)水(shui)(shui)(shui)(shui)滴。由于(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)輪轉動(dong)時(shi)離(li)心力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong),碟盤(pan)上的(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)滴會(hui)(hui)自動(dong)散(san)失,不(bu)(bu)影響剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)功能(neng)。平(ping)常(chang)(chang)使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)小型車(che)(che)(che)(che)(che)很(hen)多是前碟后(hou)鼓(gu)(gu)式剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che),所以涉水(shui)(shui)(shui)(shui)后(hou)有的(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)失靈(ling)(ling)(ling),有的(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)會(hui)(hui)減弱很(hen)多。
剎車鼓拆裝方(fang)法如下:
1、拆卸(xie)前(qian),使用起子(zi)通(tong)過車輪的(de)螺栓孔將楔形件向(xiang)上壓,使制動(dong)蹄回(hui)位;
2、用專用工(gong)具拆卸(xie)下(xia)輪(lun)轂(gu)蓋,拔出開口銷,拆下(xia)冠(guan)狀螺母保(bao)險環;
3、拆下(xia)輪轂軸承(cheng)預緊度的調整螺(luo)母及墊圈、軸承(cheng),取(qu)下(xia)制動鼓(gu)。
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