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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器是(shi)安(an)全氣囊(nang)(nang)系統中的控制(zhi)信(xin)號(hao)輸入裝置。其作(zuo)用是(shi)在(zai)汽車(che)發生碰(peng)(peng)撞(zhuang)時(shi)(shi)，由碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器檢測(ce)汽車(che)碰(peng)(peng)撞(zhuang)的強(qiang)度(du)信(xin)號(hao)，并(bing)將信(xin)號(hao)輸入安(an)全氣囊(nang)(nang)電腦，安(an)全氣囊(nang)(nang)電腦根據碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器的信(xin)號(hao)來判(pan)定(ding)是(shi)否引(yin)爆充(chong)氣元件(jian)使氣囊(nang)(nang)充(chong)氣。 碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器多數(shu)采用慣性式機械(xie)開關(guan)結構(gou)，相當一只控制(zhi)開關(guan)，其工作(zuo)狀(zhuang)態取決于汽車(che)碰(peng)(peng)撞(zhuang)時(shi)(shi)加(jia)速(su)度(du)的大小。按結構(gou)可分(fen)為(wei)機械(xie)式和電子式兩(liang)種。機械(xie)式有滾(gun)球式、滾(gun)軸式、偏心球式。

碰撞傳感器的位置

在安(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)系(xi)(xi)統(tong)中，一般安(an)裝3~4碰(peng)(peng)撞傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)。安(an)裝部位通常在車身兩側前(qian)翼(yi)子板(ban)內側、前(qian)照(zhao)燈支架下(xia)、發動機(ji)散熱器(qi)(qi)支架左右兩側，駕駛室儀表板(ban)和(he)雜物箱下(xia)方等處。碰(peng)(peng)撞傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)是安(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)系(xi)(xi)統(tong)中的控(kong)制信號輸(shu)入裝置。其作用是在汽(qi)車發生碰(peng)(peng)撞時，由(you)碰(peng)(peng)撞傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)檢測(ce)汽(qi)車碰(peng)(peng)撞的強度信號，并將信號輸(shu)入安(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)電腦，安(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)電腦根(gen)據碰(peng)(peng)撞傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的信號來判定(ding)是否引(yin)爆充氣(qi)(qi)元(yuan)件使氣(qi)(qi)囊(nang)充氣(qi)(qi)。

1、右(you)前(qian)碰(peng)撞傳感(gan)器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

瑞馳新能源EK01S簡介

瑞馳新(xin)能源EK01S是(shi)瑞(rui)馳新能源于2021年發布的(de)車(che)型。