1、車身(shen)控(kong)(kong)制(zhi)模塊(kuai)總成傳遞指令(ling): 調速指令(ling)的(de)(de)bai觸(chu)發du信號,來自整車控(kong)(kong)制(zhi)器(qi)的(de)(de)zhi命令(ling)。車身(shen)控(kong)(kong)制(zhi)器(qi)一方面體現駕(jia)駛(shi)員意(yi)圖(tu)(tu),另dao一方面從安全(quan)和車輛電氣(qi)系統運行(xing)狀態出發,評估對駕(jia)駛(shi)員的(de)(de)響應是(shi)否合(he)理,最后(hou)執行(xing)或打折執行(xing)。駕(jia)駛(shi)員的(de)(de)意(yi)圖(tu)(tu)通過(guo)加速踏板和制(zhi)動踏板表達并傳遞給整車控(kong)(kong)制(zhi)器(qi)。
2、調(diao)整設備(bei)運行狀態: 車身控(kong)制器(qi)給到(dao)電(dian)(dian)(dian)機控(kong)制器(qi)的(de)具體指令,與動力系(xi)統相關(guan)的(de)有(you)以(yi)下幾(ji)種,加速,減速,制動,停車。電(dian)(dian)(dian)機控(kong)制器(qi)做出的(de)響應為,改變(bian)電(dian)(dian)(dian)源(yuan)電(dian)(dian)(dian)流、電(dian)(dian)(dian)壓(ya)、頻(pin)率等參數,使得電(dian)(dian)(dian)機的(de)運行狀態符合(he)控(kong)制器(qi)的(de)需要。
3、檢測反饋: 如(ru)不(bu)同的電(dian)機(ji)有不(bu)同的熱力(li)特征,在連續(xu)驅動電(dian)機(ji)時應采(cai)用不(bu)同的啟停控制方案以(yi)避(bi)免(mian)電(dian)機(ji)過熱。 車身(shen)控制器考慮采(cai)用成熟的技術和產品,在設計選型和系統的設計中盡量減(jian)少(shao)故障的發生,選擇智能性芯片可以(yi)對電(dian)氣設備的狀態進行監控并反饋給(gei)微控制器。
車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能,對眾多用電器進行控制,主要控制汽車車身用電器,如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等,就是這些用電器的開關信號輸入給bcm,bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高,這也就使汽車上的應用越來越多,需要更強大的模塊來控制它,小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹:功能車身控制模塊的功能包括:電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。
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