前(qian)輪(lun)葉(xie)子板作用是可以保(bao)證前(qian)輪(lun)有(you)足夠大的(de)空間,而(er)后葉(xie)子板沒有(you)車輪(lun)轉動碰擦的(de)問(wen)題(ti),所以主要是呈弧形為主。相比來說(shuo),前(qian)葉(xie)子板容(rong)易(yi)在(zai)行駛(shi)的(de)時候受到(dao)損傷(shang),為了防止車輪(lun)卷起的(de)沙(sha)石或者(zhe)泥漿濺到(dao)車廂的(de)底(di)部,所以葉(xie)子板多以塑料的(de)材料制(zhi)成,使其(qi)更具有(you)緩沖性。
葉子板(ban)是(shi)輪胎(tai)正上方半圓的位(wei)置,葉子板(ban)也稱翼子板(ban),按照安裝(zhuang)位(wei)置又分為前葉子板(ban)和后葉子板(ban),是(shi)指機動車和非機動車上的一種覆蓋件(jian)。
葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)包括:前葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)、前葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)、前葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)燈(deng)、后(hou)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)燈(deng)、散熱器框架。
葉子板的作用:
1、借助(zhu)于流體(ti)力學,減小(xiao)風阻(zu)系數,讓車駕(jia)駛更(geng)加平穩;
2、在汽車(che)駕駛流程中,避(bi)免被(bei)車(che)輪(lun)卷(juan)起(qi)的(de)砂(sha)石、泥聚濺到車(che)廂的(de)底部。葉(xie)子板被(bei)配置在車(che)輛的(de)車(che)輪(lun)上方,作為(wei)車(che)輛側(ce)面側(ce)的(de)外板,并(bing)由(you)樹脂成形(xing),翼子板由(you)外板部和加強部用樹脂形(xing)成為(wei)一體。
幫(bang)手汽配平臺提(ti)供各(ge)個車型(xing)前葉子板(ban)原(yuan)車配件的訂購(gou)服(fu)務(wu)
前(qian)葉子板(ban)更換教程(cheng):
1、首先用千斤頂(ding)對準(zhun)汽車(che)底(di)部的支撐點(dian)然后將汽車(che)底(di)盤升起并且還(huan)需要把輪胎卸(xie)除(chu)下來;
2、隨之拆除(chu)固定(ding)葉(xie)子(zi)板內襯的(de)螺絲和卡(ka)扣取下已破損的(de)葉(xie)子(zi)板即可(ke)。當然我們還要將葉(xie)子(zi)板下面(mian)的(de)泥沙清(qing)洗干凈;
3、最后按照拆(chai)卸葉子板的相(xiang)反步驟來安(an)裝新的葉子板就大(da)功告(gao)成了;
4、其次我們(men)還要(yao)找出葉(xie)子(zi)板內襯破(po)了(le)(le)的(de)原(yuan)因否則更換之后也(ye)就\"治標(biao)不治本\"的(de)情(qing)況(kuang)罷了(le)(le)。然而(er)最大(da)可(ke)能就是因為(wei)下限(xian)位(wei)尺寸(保證(zheng)輪胎轉(zhuan)動及(ji)跳動時的(de)最大(da)極(ji)限(xian)空間(jian)(jian))太小(xiao)了(le)(le)導(dao)致汽車行駛顛簸路段的(de)時候輪胎很容易頂到葉(xie)子(zi)板內襯長(chang)時間(jian)(jian)下去出現開裂也(ye)不以為(wei)然。這時我們(men)只要(yao)加大(da)下臂限(xian)位(wei)即可(ke)從而(er)避免(mian)輪胎和葉(xie)子(zi)板內襯發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)情(qing)況(kuang)。
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