傳動橋(qiao)大(da)修包.驅動橋(qiao)主(zhu)(zhu)要由(you)主(zhu)(zhu)減速器、差(cha)速器、半(ban)軸、橋(qiao)殼(ke)等組成。
驅動橋的功(gong)能(neng)是:
1、將萬向傳動(dong)裝置傳來的發動(dong)機轉矩通過主減(jian)速(su)(su)器、差(cha)速(su)(su)器、半軸等(deng)傳到驅動(dong)車(che)輪,實現降速(su)(su)增大轉矩;
2、通過(guo)主(zhu)減速(su)(su)器圓錐齒(chi)輪(lun)副改(gai)變轉(zhuan)矩的傳(chuan)遞(di)方向,實現差(cha)速(su)(su)作用,保(bao)證內、外側車輪(lun)以不同(tong)轉(zhuan)速(su)(su)轉(zhuan)向;
3、實現承載及傳力(li)矩作用(yong)。驅(qu)動橋位于傳動系末端能改變來自變速器的(de)轉速和(he)轉矩,并(bing)將其傳遞給驅(qu)動輪的(de)機構(gou)。驅(qu)動橋分為非斷開(kai)(kai)式(shi)與斷開(kai)(kai)式(shi)兩大(da)類。
驅動橋的(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)是增(zeng)大由(you)傳動軸或(huo)變(bian)速(su)器傳來(lai)的(de)(de)(de)(de)轉矩。并將動力合(he)理(li)的(de)(de)(de)(de)分配給左、右驅動輪另外還承受作用(yong)(yong)于路面和(he)車架或(huo)車身之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)垂直力、縱向力和(he)橫向力。以下是關于驅動橋作用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)相關知識(shi):
1、驅動(dong)橋傳動(dong)齒輪(lun)介紹(shao):
(1)、通過主減速(su)器齒輪的傳動降(jiang)低轉速(su)增大轉矩。
(2)、采用錐(zhui)齒(chi)輪傳動改變轉(zhuan)矩的傳遞方向(xiang)。
2、驅動橋控制差速器流程:通(tong)過差速器使(shi)內外側(ce)車(che)輪以不同轉速轉動適(shi)應汽車(che)的轉向(xiang)要求(qiu)。
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