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空調壓(ya)力(li)傳感(gan)器壓(ya)力(li)傳感(gan)器是一(yi)種能將檢測(ce)到的壓(ya)力(li)信(xin)號轉換成電子信(xin)號，由電腦板芯片(pian)進行微(wei)處理，根據壓(ya)力(li)檢測(ce)的結(jie)果對空調機的零部件進行精細的控制。
1、工作原理
為兩種壓力傳感器的外觀，如今絕大多數壓力傳感器都是電容式壓力傳感器，它由兩個靠近的平行膜片和一個堅固的小巧殼體構成。空(kong)調(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)傳感(gan)(gan)器是自動(dong)空(kong)調(diao)(diao)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)的一(yi)個(ge)傳感(gan)(gan)器元件，其作用是防止(zhi)制(zhi)(zhi)冷系(xi)統(tong)在(zai)極(ji)限制(zhi)(zhi)冷劑管(guan)路(lu)(lu)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)下工(gong)作，并(bing)幫助(zhu)控(kong)制(zhi)(zhi)發動(dong)機(ji)冷卻(que)風扇(shan)的轉速。 壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)傳感(gan)(gan)器安裝在(zai)發動(dong)機(ji)艙內空(kong)調(diao)(diao)高壓(ya)(ya)(ya)(ya)管(guan)路(lu)(lu)上。該傳感(gan)(gan)器向發動(dong)機(ji)ECM或(huo)空(kong)調(diao)(diao)控(kong)制(zhi)(zhi)單元輸出壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)信號，當檢測(ce)到(dao)空(kong)調(diao)(diao)制(zhi)(zhi)冷管(guan)路(lu)(lu)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)過低或(huo)過高時，控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)停(ting)止(zhi)對(dui)空(kong)調(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)離(li)合器供電，壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)停(ting)止(zhi)運轉，以免對(dui)空(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)造成損(sun)壞(huai)。當制(zhi)(zhi)冷劑壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)達到(dao)一(yi)中(zhong)等壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)值時，散熱器風扇(shan)高速運轉，降低空(kong)調(diao)(diao)制(zhi)(zhi)冷劑壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)。
瑞風L6 MAX是瑞(rui)風汽車品(pin)牌旗(qi)下，推出的(de)(de)全新(xin)旗(qi)艦車型，也是瑞(rui)風汽車主(zhu)打中(zhong)高端公商務(wu)市場(chang)的(de)(de)“L”系列(lie)首(shou)款產品(pin)。車輛搭(da)載“refine”全新(xin)獨立(li)的(de)(de)品(pin)牌標識2020年11月20日(ri)，瑞風L6 MAX于廣州(zhou)車展(zhan)正式上市。
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