汽(qi)(qi)車上(shang)的(de)平衡(heng)拉桿(gan)好了,橫向(xiang)穩定功能會失效,轉彎(wan)側傾幅度會加(jia)大。 汽(qi)(qi)車在(zai)極端的(de)狀(zhuang)況下(xia)可能會有(you)翻車的(de)狀(zhuang)況,汽(qi)(qi)車在(zai)打方向(xiang)時,穩定桿(gan)可能會敲到汽(qi)(qi)車上(shang)的(de)某一個部件。
汽車(che)(che)平(ping)衡(heng)桿的用(yong)(yong)處(chu)有:當左(zuo)右兩(liang)輪(lun)的水(shui)平(ping)高(gao)度不同時,為了防(fang)止造成桿身(shen)(shen)的扭轉(zhuan),平(ping)衡(heng)桿會(hui)產生(sheng)防(fang)傾阻力抑制(zhi)車(che)(che)身(shen)(shen)滾動。平(ping)衡(heng)桿是指(zhi)車(che)(che)輛前避震(zhen)頂端(duan)拉桿,俗稱頂吧,此裝(zhuang)置的作用(yong)(yong)是:在于(yu)提(ti)高(gao)車(che)(che)身(shen)(shen)剛性,增強車(che)(che)輛在彎道行駛中(zhong)的穩定(ding)性,通常只有在汽車(che)(che)改裝(zhuang)中(zhong)才(cai)會(hui)安裝(zhuang)。
汽車(che)平(ping)衡桿組合結(jie)構是(shi):
1、長形桿身兩端分別藉由腳件以搭接盤座,而盤座組(zu)合于車輛的前輪(lun)避震器;
2、該腳件一端(duan)以內(nei)(nei)凹室套接桿(gan)身,另一端(duan)則連接盤座,而腳件內(nei)(nei)凹室于兩側壁設(she)有(you)兩相對(dui)的一通(tong)孔及一螺(luo)(luo)孔,供一螺(luo)(luo)栓貫穿(chuan)桿(gan)身相對(dui)通(tong)孔予以鎖接,該螺(luo)(luo)栓的螺(luo)(luo)牙穿(chuan)出(chu)部配鎖另一防松螺(luo)(luo)帽,能增(zeng)加整個平(ping)衡桿(gan)的組合結構(gou)強度。
汽車后平衡桿的作用:
1、增強車身的剛性,防(fang)止車體變形,防(fang)止四輪移位;
2、平(ping)衡四輪扭力,增(zeng)加(jia)底盤(pan)壽命;
3、減少(shao)兩輪顛簸力量,延長避振器的(de)壽(shou)命;
4、防止(zhi)定位(wei)位(wei)移(yi),有效保護(hu)零件;
5、使駕駛操作更靈(ling)活乘坐更舒(shu)適(shi);
6、使車輛轉彎平穩,行(xing)車安全更(geng)有(you)保障(zhang)等。
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