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ABS前輪傳感器簡介

abs傳感器(qi)是應用(yong)在機動(dong)車(che)(che)的(de)(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車(che)(che)系統），ABS系統中大多由電感傳感器(qi)來監控(kong)車(che)(che)速，abs傳感器(qi)通過與隨車(che)(che)輪(lun)(lun)同步(bu)轉動(dong)的(de)(de)齒圈作用(yong)， 輸(shu)出(chu)一組準正弦交流(liu)電信號，其頻(pin)率和振幅與輪(lun)(lun)速有關．該輸(shu)出(chu)信號傳往ABS電控(kong)單元(yuan)（ECU）, 實現對輪(lun)(lun)速的(de)(de)實時監控(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾式輪(lun)(lun)速(su)傳感器（如(ru)下圖(tu)3） 當齒輪(lun)(lun)位(wei)于圖(tu)中(a)所示(shi)位(wei)置(zhi)時，穿(chuan)(chuan)過(guo)霍(huo)爾元(yuan)件(jian)的(de)磁(ci)力線分散，磁(ci)場相對較弱；而當齒輪(lun)(lun)位(wei)于圖(tu)中(b)所示(shi)位(wei)置(zhi)時，穿(chuan)(chuan)過(guo)霍(huo)爾元(yuan)件(jian)的(de)磁(ci)力線集中，磁(ci)場相對較強。齒輪(lun)(lun)轉(zhuan)動時，使得穿(chuan)(chuan)過(guo)霍(huo)爾元(yuan)件(jian)的(de)磁(ci)力線密度發生變(bian)化，因而引起霍(huo)爾電(dian)壓(ya)的(de)變(bian)化，霍(huo)爾元(yuan)件(jian)將輸出一個毫(hao)伏(mV)級的(de)準正弦波電(dian)壓(ya)。此信號還需由電(dian)子電(dian)路轉(zhuan)換(huan)成(cheng)標準的(de)脈沖電(dian)壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安裝與拆(chai)卸順序相(xiang)反。

2)先(xian)清潔前(qian)輪速傳感器的安裝孔(kong)內表(biao)面,并涂上防銹劑。

3)然后裝(zhuang)入輪速傳感器,以(yi)4~6N.m的(de)力矩緊固(gu)內六角螺栓,最后插上導線插頭

睿藍汽車X3 PRO簡介

睿藍X3 PRO(null)是睿藍汽車的國(guo)產車廠睿藍汽車(che)于2022年推出的(de)一款SUV,最新年款為2022,官方指導價:4.99-6.79萬(wan)元;