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后橋修理包簡介

后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)修理包。汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是指車(che)(che)(che)(che)輛(liang)動(dong)(dong)(dong)力傳(chuan)遞的(de)(de)(de)(de)后(hou)(hou)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)組成(cheng)部分，它由兩(liang)(liang)個半橋(qiao)(qiao)(qiao)組成(cheng)，可實(shi)施半橋(qiao)(qiao)(qiao)差(cha)(cha)速(su)(su)(su)運動(dong)(dong)(dong)，同時(shi)也是用來支撐車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)和連接(jie)后(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)裝置。如(ru)果是前橋(qiao)(qiao)(qiao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)，后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是隨動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，只起(qi)到承載的(de)(de)(de)(de)作用；如(ru)果前橋(qiao)(qiao)(qiao)不是驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那么后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就(jiu)是驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，這(zhe)時(shi)除了承載作用外(wai)，還起(qi)到驅(qu)動(dong)(dong)(dong)、減(jian)速(su)(su)(su)和差(cha)(cha)速(su)(su)(su)的(de)(de)(de)(de)作用。汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)工作原理：發動(dong)(dong)(dong)機傳(chuan)出(chu)動(dong)(dong)(dong)力到變速(su)(su)(su)箱，通過(guo)變速(su)(su)(su)到后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)大齒(chi)盤上（差(cha)(cha)速(su)(su)(su)器），差(cha)(cha)速(su)(su)(su)器是一個整體，上下(xia)有(you)(you)小(xiao)齒(chi)盤，中間(jian)有(you)(you)十字柱(zhu)上面(mian)(mian)帶兩(liang)(liang)個小(xiao)行(xing)星的(de)(de)(de)(de)齒(chi)輪(lun)(lun)，差(cha)(cha)速(su)(su)(su)器是站立放的(de)(de)(de)(de)，兩(liang)(liang)邊(bian)有(you)(you)兩(liang)(liang)個小(xiao)圓洞(dong)，上面(mian)(mian)有(you)(you)滑鍵，走直線(xian)的(de)(de)(de)(de)時(shi)候(hou)，十字柱(zhu)不動(dong)(dong)(dong)，轉彎的(de)(de)(de)(de)時(shi)候(hou)十字柱(zhu)動(dong)(dong)(dong)起(qi)來，調整兩(liang)(liang)邊(bian)輪(lun)(lun)胎的(de)(de)(de)(de)轉速(su)(su)(su)，用來提高(gao)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)在轉彎時(shi)候(hou)的(de)(de)(de)(de)機動(dong)(dong)(dong)性。

汽車(che)(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就是指汽車(che)(che)后(hou)面那根橋(qiao)(qiao)(qiao)。如果是前橋(qiao)(qiao)(qiao)驅動的(de)(de)車(che)(che)輛(liang)，那么(me)后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就僅僅是隨動橋(qiao)(qiao)(qiao)而(er)已，只起到承載的(de)(de)作用。一般在后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)前面還配(pei)有一個(ge)分(fen)動器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動機傳出動力到變速(su)箱，通過變速(su)到后(hou)橋大齒(chi)盤上（差速(su)器）；

2、差速器是一個(ge)整體(ti)，里面是：上(shang)下(xia)有小齒(chi)盤中(zhong)間有十子柱上(shang)面帶兩個(ge)小行星的齒(chi)輪（起到(dao)轉(zhuan)彎調速作用）；

3、差速(su)器是在立著(zhu)放的(de)(de)，兩(liang)邊(bian)有兩(liang)個小(xiao)圓洞(dong)，上面有滑(hua)鍵，走直線(xian)的(de)(de)時(shi)候(hou)十子柱(zhu)不動，轉彎(wan)的(de)(de)時(shi)候(hou)十子柱(zhu)動起來(lai)調整兩(liang)邊(bian)輪(lun)胎的(de)(de)轉速(su)，來(lai)提高(gao)汽車在轉彎(wan)時(shi)候(hou)的(de)(de)機動性。

楓葉80v簡介

楓葉(xie)80V是楓葉汽車旗下(xia)的首款換(huan)(huan)電(dian)(dian)車型，搭載了吉利科(ke)技(ji)(ji)集(ji)團自主(zhu)研發的智能(neng)換(huan)(huan)電(dian)(dian)技(ji)(ji)術，最快(kuai)60秒就能(neng)完(wan)成車輛(liang)換(huan)(huan)電(dian)(dian)。楓葉80V是一款緊湊(cou)型MPV，能夠充(chong)分滿足家庭、出行、商務等多種(zhong)使(shi)用場景。