汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的(de)框架結構以(yi)及電路總成。座椅也是車(che)(che)身內(nei)部(bu)重要(yao)裝置之一。座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)由骨架、座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)、靠背(bei)和(he)調節機(ji)構等組(zu)成。座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)和(he)靠背(bei)應(ying)(ying)具有一定(ding)的(de)彈性。調節機(ji)構可使座(zuo)(zuo)(zuo)位前后或上(shang)下(xia)移動以及調節座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)和(he)靠背(bei)的(de)傾斜角度。某(mou)些(xie)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)還有彈性懸架和(he)減(jian)振器,可對(dui)其彈性懸架加以調節以便(bian)在(zai)駕駛員們(men)不同(tong)的(de)體重作(zuo)用(yong)下(xia)仍能保證座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)離地板的(de)高度適(shi)當。在(zai)某(mou)些(xie)貨車(che)(che)駕駛室和(he)客(ke)車(che)(che)車(che)(che)廂中還設(she)置適(shi)應(ying)(ying)夜(ye)間長途行車(che)(che)需(xu)要(yao)的(de)臥鋪。
轎車(che)座椅的結構(gou)多為(wei)復合(he)型結構(gou),由骨架、填充層(ceng)和表皮三大部分組成(cheng)。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
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