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前葉子板簡介

前輪(lun)葉(xie)子板作用是(shi)可以保證前輪(lun)有(you)足夠大(da)的(de)(de)(de)空間，而后葉(xie)子板沒有(you)車(che)輪(lun)轉動碰(peng)擦(ca)的(de)(de)(de)問(wen)題(ti)，所以主要(yao)是(shi)呈弧形為主。相(xiang)比來說，前葉(xie)子板容易(yi)在行駛的(de)(de)(de)時候受(shou)到損(sun)傷，為了防止車(che)輪(lun)卷起(qi)的(de)(de)(de)沙(sha)石或者泥漿濺到車(che)廂的(de)(de)(de)底部，所以葉(xie)子板多以塑料(liao)(liao)的(de)(de)(de)材料(liao)(liao)制成(cheng)，使(shi)其更具有(you)緩沖性(xing)。

葉子(zi)(zi)板(ban)是(shi)輪胎正上方半(ban)圓的(de)位(wei)置，葉子(zi)(zi)板(ban)也稱翼子(zi)(zi)板(ban)，按照安裝位(wei)置又(you)分為前葉子(zi)(zi)板(ban)和后(hou)葉子(zi)(zi)板(ban)，是(shi)指機(ji)動車(che)和非(fei)機(ji)動車(che)上的(de)一種覆(fu)蓋件。

葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板包括(kuo)：前葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板、前葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板內襯、前葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板燈、后葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板燈、散熱(re)器框架。

葉(xie)子板的作(zuo)用(yong)：

1、借助于流體力學，減小風阻系數，讓(rang)車駕駛更加平穩(wen)；

2、在(zai)(zai)汽車駕駛流程中，避免(mian)被(bei)車輪卷起的(de)(de)砂(sha)石(shi)、泥聚濺到車廂的(de)(de)底(di)部(bu)(bu)。葉子板被(bei)配置(zhi)在(zai)(zai)車輛的(de)(de)車輪上方，作為(wei)車輛側面側的(de)(de)外(wai)板，并由樹脂成形(xing)(xing)，翼(yi)子板由外(wai)板部(bu)(bu)和(he)加強(qiang)部(bu)(bu)用樹脂形(xing)(xing)成為(wei)一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換教程：

1、首先用千斤頂對準汽車(che)底部的支撐點然后將汽車(che)底盤升起并(bing)且還需要把輪胎(tai)卸除下(xia)來；

2、隨之(zhi)拆除固定葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)內襯的(de)螺絲和卡扣取下已破損(sun)的(de)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)即可。當(dang)然我(wo)們還要將葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)下面(mian)的(de)泥沙(sha)清洗(xi)干凈；

3、最后按照拆卸葉(xie)子(zi)板(ban)的相反步(bu)驟來(lai)安裝新的葉(xie)子(zi)板(ban)就大(da)功(gong)告成(cheng)了；

4、其次我們(men)還要(yao)找(zhao)出葉(xie)子(zi)板(ban)內襯(chen)破了(le)的(de)原因否則更(geng)換之后也就\"治標不治本\"的(de)情況罷了(le)。然(ran)而最大(da)可能(neng)就是(shi)因為(wei)下限(xian)(xian)位尺寸（保證輪胎轉(zhuan)動及跳動時(shi)(shi)的(de)最大(da)極限(xian)(xian)空(kong)間(jian)）太(tai)小了(le)導致(zhi)汽車行駛(shi)顛簸路段(duan)的(de)時(shi)(shi)候輪胎很容易頂到(dao)葉(xie)子(zi)板(ban)內襯(chen)長時(shi)(shi)間(jian)下去出現(xian)開裂(lie)也不以為(wei)然(ran)。這時(shi)(shi)我們(men)只要(yao)加大(da)下臂限(xian)(xian)位即可從而避免輪胎和(he)葉(xie)子(zi)板(ban)內襯(chen)發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)情況。

大通領地簡介

上汽大通(tong)終于為(wei)我們帶(dai)來了一款(kuan)品質(zhi)把控非(fei)常不錯的(de)越野車型，它就(jiu)是上汽大通(tong)領地，據了解，新車(che)于2022年(nian)11月21日的時(shi)候正(zheng)式上市(shi)。