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上汽大通MAXUS V70后平衡桿拉桿

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后平衡桿拉桿簡介

汽(qi)車(che)上的平衡(heng)拉桿(gan)(gan)好了(le),橫(heng)向穩定功能(neng)會(hui)(hui)失效,轉彎(wan)側傾(qing)幅度會(hui)(hui)加大(da)。汽(qi)車(che)在極端的狀(zhuang)況下可能(neng)會(hui)(hui)有翻車(che)的狀(zhuang)況,汽(qi)車(che)在打方(fang)向時(shi),穩定桿(gan)(gan)可能(neng)會(hui)(hui)敲到汽(qi)車(che)上的某一個部件。

汽(qi)車(che)(che)平(ping)衡(heng)桿(gan)的用處有：當左右兩輪的水平(ping)高度(du)不同時，為了防止(zhi)造成(cheng)桿(gan)身的扭轉，平(ping)衡(heng)桿(gan)會產生防傾阻(zu)力抑制車(che)(che)身滾動。平(ping)衡(heng)桿(gan)是指車(che)(che)輛前避震頂(ding)端拉桿(gan)，俗(su)稱頂(ding)吧，此(ci)裝(zhuang)置的作用是：在于(yu)提高車(che)(che)身剛性，增強車(che)(che)輛在彎(wan)道行駛中(zhong)的穩(wen)定(ding)性，通常只(zhi)有在汽(qi)車(che)(che)改裝(zhuang)中(zhong)才(cai)會安(an)裝(zhuang)。

汽車(che)平(ping)衡桿組合(he)結(jie)構是：

1、長形桿(gan)身兩(liang)端分別藉由腳件(jian)以(yi)搭接盤座(zuo)，而盤座(zuo)組合于(yu)車輛的前輪避震器；

2、該腳件一端以內(nei)凹室套(tao)接桿(gan)(gan)身(shen)，另一端則連接盤(pan)座，而腳件內(nei)凹室于兩側壁設(she)有(you)兩相(xiang)對的一通(tong)孔及一螺(luo)孔，供一螺(luo)栓貫(guan)穿桿(gan)(gan)身(shen)相(xiang)對通(tong)孔予以鎖接，該螺(luo)栓的螺(luo)牙穿出部配(pei)鎖另一防松螺(luo)帽(mao)，能增加(jia)整個(ge)平衡桿(gan)(gan)的組(zu)合結構強度。

汽車后平衡桿的作用：

1、增強車(che)身的剛性，防(fang)止車(che)體變形，防(fang)止四輪移位(wei)；

2、平衡四輪扭(niu)力(li)，增(zeng)加(jia)底盤壽命；

3、減少兩輪(lun)顛簸力量，延(yan)長避振器的壽命；

4、防止定(ding)位(wei)位(wei)移，有效保護零(ling)件；

5、使駕駛操作更(geng)靈活(huo)乘坐更(geng)舒適；

6、使(shi)車(che)輛轉彎平穩，行車(che)安全更有保(bao)障等(deng)。

上汽大通MAXUS V70簡介

2022年11月18日，上汽大通發布了上汽大通MAXUS V70車型的官圖，新車將于2022年12月15日亮相。該車將定位為一款輕客車型，基于上汽大通MAXUS全新平臺架構打造，并且從其命名來看，其定位將高于上汽大通MAXUS V80車型。

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