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拆車件簡介

拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)自然有(you)它的(de)優勢！不能以二(er)手舊配件(jian)一(yi)(yi)概否認(ren)拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)，拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)在美國，英國等(deng)一(yi)(yi)些發達國家都在使(shi)用！還環保！ 當前，國內的(de)拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)主要(yao)來(lai)源(yuan)(yuan)于事故(gu)車(che)(che)(che)和報廢車(che)(che)(che)。拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)就是二(er)手件(jian)，當一(yi)(yi)輛車(che)(che)(che)輛出現(xian)事故(gu)或者車(che)(che)(che)主不要(yao)了，做拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)的(de)店家就把這部(bu)(bu)車(che)(che)(che)收回來(lai)，拆(chai)這部(bu)(bu)車(che)(che)(che)上的(de)有(you)用零件(jian)再(zai)次銷售。當然還有(you)一(yi)(yi)部(bu)(bu)分(fen)拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)來(lai)源(yuan)(yuan)于香港的(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽車拆車五大總成是指發動機總成、轉向器總成、變速器總成、前后(hou)橋(qiao)和車架。 

1、發(fa)動(dong)(dong)機(ji)又(you)稱發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，是一種能將(jiang)一種形式的(de)(de)(de)能量轉(zhuan)化(hua)為另一種更有用(yong)的(de)(de)(de)能量的(de)(de)(de)機(ji)器，通常是將(jiang)化(hua)學能轉(zhuan)化(hua)為機(ji)械能。它(ta)既(ji)適用(yong)于(yu)發(fa)電裝置，也適用(yong)于(yu)包括動(dong)(dong)力(li)裝置在(zai)內(nei)的(de)(de)(de)整機(ji)。 

2、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)總成(cheng)就是(shi)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)，也稱為轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機，是(shi)汽車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統中最重要的(de)(de)部件。作用是(shi)增(zeng)加方向(xiang)(xiang)盤傳(chuan)遞(di)給轉(zhuan)向(xiang)(xiang)傳(chuan)動機構的(de)(de)力(li)，改變(bian)力(li)的(de)(de)傳(chuan)遞(di)方向(xiang)(xiang)。

3、變(bian)速器(qi)就是齒輪箱，它(ta)是一(yi)種用來(lai)(lai)改(gai)變(bian)來(lai)(lai)自(zi)發(fa)動(dong)機的轉速和扭矩的機構(gou)，可以固定地或有(you)級地改(gai)變(bian)輸出軸和輸入軸的傳動(dong)比(bi)。

4、 前(qian)橋和(he)后(hou)(hou)橋是指(zhi)車輛(liang)的(de)前(qian)橋和(he)后(hou)(hou)輪(lun)軸。前(qian)軸是傳遞(di)車架與(yu)前(qian)輪(lun)之間各種力，以及(ji)產生的(de)彎矩(ju)和(he)扭矩(ju)的(de)裝置，后(hou)(hou)輪(lun)軸是后(hou)(hou)驅動橋的(de)一個部(bu)件，用于車輛(liang)動力傳遞(di)。 

5、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)架是(shi)橫(heng)跨汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)前后軸的(de)(de)框架結構，俗稱(cheng)大梁，是(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)底(di)座。一(yi)般(ban)由(you)兩根縱(zong)梁和(he)幾根橫(heng)梁組成(cheng)，通(tong)過(guo)懸掛裝置(zhi)(zhi)、前軸和(he)后輪軸支(zhi)撐(cheng)在車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪上。車(che)(che)(che)(che)(che)(che)架必須(xu)有(you)足夠(gou)的(de)(de)強度和(he)剛度來(lai)承受汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)載荷(he)和(he)來(lai)自車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)沖(chong)擊。車(che)(che)(che)(che)(che)(che)架的(de)(de)作用(yong)是(shi)支(zhi)撐(cheng)和(he)連接汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)各總(zong)成(cheng)，使各總(zong)成(cheng)保持相對(dui)正確的(de)(de)位置(zhi)(zhi)，承受車(che)(che)(che)(che)(che)(che)內外(wai)的(de)(de)各種載荷(he)。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6簡介

上汽MAXUS推出插電式混(hun)合動(dong)力中型(xing)SUV以及純電動(dong)中型(xing)SUV，并(bing)將分別命(ming)名(ming)為“EUNIQ 6 Plug in”以及“EUNIQ 6” 2019年(nian)廣州(zhou)車展，上汽MAXUS EUNIQ 6亮相