通(tong)俗說就是(shi)裝后輪(lun)的那個東(dong)西,作用(yong)就是(shi)安(an)裝后輪(lun)的基礎,地(di)面(mian)的震動就由此(ci)傳遞(di)到車身(shen),并通(tong)過(guo)減震器消減震動。最大作用(yong)是(shi)支撐車身(shen)是(shi)作用(yong)。
汽車(che)后擺(bai)臂的(de)作用是支(zhi)撐(cheng)車(che)身和減震(zhen)器,并且緩沖(chong)行駛中(zhong)的(de)震(zhen)動,減震(zhen)器對下懸掛(gua)(gua)能起到(dao)很(hen)好的(de)輔(fu)助(zhu)作用,它與減震(zhen)器和彈簧(huang)的(de)默契(qi)的(de)配合才能構成(cheng)一套完整的(de)懸掛(gua)(gua)系(xi)統,后擺(bai)臂受損,可能會影(ying)響車(che)輛前減震(zhen)系(xi)統,降低乘坐舒(shu)適性(xing)。可能會影(ying)響車(che)輛轉(zhuan)(zhuan)向系(xi)統或是轉(zhuan)(zhuan)向失靈,存在安全隱患。
車(che)輛后臂(bei)的安裝方法(fa):
1。大(da)多數(shu)情況下,前支(zhi)架(橫擔套)基本安(an)裝(zhuang)在清(qing)障(zhang)車(che)的橫擔上。跟在清(qing)障(zhang)車(che)后面,車(che)輛使用說明要在叉座安(an)裝(zhuang)前卸載;
2.根(gen)據車軸或(huo)彈簧(huang)鋼板的寬(kuan)度選(xuan)(xuan)擇支撐叉,選(xuan)(xuan)定(ding)后將固定(ding)支撐叉插入支撐叉底座的孔中;
3.然(ran)后,根據軸(zhou)或彈簧的(de)橫向尺寸,調整兩個支(zhi)撐(cheng)叉座之間的(de)距離。注意與支(zhi)撐(cheng)臂中心對稱,與支(zhi)撐(cheng)處位置對齊。然(ran)后用螺栓鎖緊或固定支(zhi)撐(cheng)叉座,使其不能上下移動(dong)。
4.將支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂伸出至工(gong)作位(wei)置,然后升(sheng)起支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂,使支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉槽(cao)嵌入車軸(zhou)或彈簧(huang)鋼板內(nei),待(dai)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉完全支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)住車軸(zhou)或彈簧(huang)鋼板后,升(sheng)起支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂,升(sheng)起車廂;
5.當貨叉由彈簧(huang)鋼板支撐時,貨叉嵌入(ru)彈簧(huang)鋼板后,應停(ting)止起吊,插(cha)入(ru)防脫螺栓并鎖緊(jin)后,方(fang)可繼續起吊;
6.完成上述工作(zuo)后,升(sheng)起臂架,使車輪稍微離開地面,檢查被牽引車是否平衡。然后,用鏈條把橫(heng)擔綁在被拖汽車的車軸上。
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