現代轎(jiao)車(che)外型的發展與玻璃(li)工(gong)藝的發展息息相(xiang)關。早在40多年前(qian),轎(jiao)車(che)前(qian)擋(dang)風玻璃(li)已經采用單件(jian)式彎(wan)曲(qu)擋(dang)風玻璃(li),并逐漸(jian)拋棄了平面型的擋(dang)風玻璃(li)。今(jin)天的轎(jiao)車(che)擋(dang)風玻璃(li)一(yi)(yi)般都做成整體(ti)一(yi)(yi)幅式的大曲(qu)面型,上下左(zuo)右(you)都有(you)一(yi)(yi)定的弧(hu)度。這種曲(qu)面玻璃(li)不論(lun)從(cong)加工(gong)過(guo)程還(huan)是(shi)從(cong)裝嵌的配合(he)來看,都是(shi)一(yi)(yi)種技(ji)術要求十(shi)分高的產品,因為它(ta)涉及到車(che)型、強度、隔熱、裝配等諸多問(wen)題。
汽(qi)(qi)車(che)業(ye)(ye)(ye)與玻(bo)璃(li)(li)業(ye)(ye)(ye)是屬于(yu)(yu)兩個不同(tong)領域的(de)(de)行業(ye)(ye)(ye),前者屬于(yu)(yu)機械(xie)制造業(ye)(ye)(ye),后者屬于(yu)(yu)輕工(gong)業(ye)(ye)(ye),但從汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)發展歷程(cheng)來看,兩者的(de)(de)關系越來越密切。玻(bo)璃(li)(li)技(ji)術(shu)已經完全(quan)(quan)滲入了汽(qi)(qi)車(che)行業(ye)(ye)(ye)之中(zhong),成為汽(qi)(qi)車(che)技(ji)術(shu)領域中(zhong)不可(ke)缺少(shao)的(de)(de)一員。現在,人們(men)總是從汽(qi)(qi)車(che)安全(quan)(quan)和外觀的(de)(de)角度(du)去(qu)研(yan)究(jiu)和開發汽(qi)(qi)車(che)玻(bo)璃(li)(li),不斷推出新的(de)(de)品種。
夾(jia)層(ceng)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)是(shi)指用(yong)一種(zhong)透明可粘合(he)性(xing)塑料(liao)膜貼在二層(ceng)或三層(ceng)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)之間,將塑料(liao)的(de)(de)強(qiang)韌性(xing)和玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)堅硬性(xing)結合(he)在一起(qi),增加(jia)了玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)抗(kang)破碎能力(li)。鋼(gang)(gang)(gang)化(hua)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)是(shi)指將普通(tong)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)淬火使內部(bu)組織形成(cheng)一定(ding)的(de)(de)內應力(li),從而(er)使玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)強(qiang)度得到加(jia)強(qiang),在受(shou)到沖擊破碎時,玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)會分裂成(cheng)帶鈍(dun)邊的(de)(de)小碎塊(kuai),對乘員不(bu)(bu)易造成(cheng)傷害(hai)。而(er)區(qu)域(yu)鋼(gang)(gang)(gang)化(hua)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)是(shi)鋼(gang)(gang)(gang)化(hua)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)一種(zhong)新品種(zhong),它經過特(te)殊(shu)處(chu)理(li),能夠(gou)在受(shou)到沖擊破裂時,其玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)裂紋(wen)仍可以(yi)保(bao)持一定(ding)的(de)(de)清晰度,保(bao)證駕駛者的(de)(de)視野區(qu)域(yu)不(bu)(bu)受(shou)影(ying)響。目前(qian)汽車(che)前(qian)擋風玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)以(yi)夾(jia)層(ceng)鋼(gang)(gang)(gang)化(hua)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)和夾(jia)層(ceng)區(qu)域(yu)鋼(gang)(gang)(gang)化(hua)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)為主(zhu),能承(cheng)受(shou)較強(qiang)的(de)(de)沖擊力(li)。
雨刮器電機安裝教程:
1、先把雨刮刷跟雨刮臂安裝在雨刮電機上,然后把雨刮器總成放到前擋風玻璃前面,然后接通電源;
2、看到雨刮刷在前擋風玻璃運轉的角度,然后調整好雨刮臂。雨刮刷在前擋風玻璃的兩邊角度差不多的時候,找到雨刮電機兩個安裝孔的位置,在前擋風玻璃下方的鉆兩個孔;
3、把雨刮電機上的雨刮刷和雨刮臂拆卸下來,然后把雨刮電機安裝在前擋風玻璃下方,雨刮刷和雨刮臂就安裝在前擋風玻璃前面。
要注意車輛的玻璃水有沒有出現不足的情況,如果車輛的前擋風玻璃上面要是有一些蟲子、灰塵等影響了車主的視線,就要使用雨刮器來進行清潔,車輛沒有玻璃水的話,雨刮器有可能會產生很大的噪音,并且對雨刮刷也會造成一定的損耗。
上汽MAXUS推出插(cha)電(dian)式混合動力中(zhong)型(xing)SUV以(yi)及純電(dian)動中(zhong)型(xing)SUV,并將分別命名為“EUNIQ 6 Plug in”以及(ji)“EUNIQ 6” 2019年廣州車展,上汽MAXUS EUNIQ 6亮相
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上汽大通MAXUS MIFA 9左右前門拉線
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后排空調出風口,兩大四小
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大通G10空調出風口
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大通G50左后門內飾板 ,后葉子板內襯,左后側圍內飾板,后空調系統總成,副駕駛安全氣囊,安全座椅帶扣,安全帶
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發動機艙固定那個蓋板的四個柱子上的橡膠墊
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上汽大通MAXUS MIFA 9中央扶手箱
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