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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向(xiang)(xiang)加速度(du)傳(chuan)感器的(de)(de)作用是檢測車(che)(che)輛起步加速或制動(dong)減速時車(che)(che)輛的(de)(de)縱(zong)向(xiang)(xiang)加速度(du)。并將(jiang)信號傳(chuan)輸給電ECU,控制阻尼力及剛度(du)的(de)(de)改(gai)變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥狀是：

1、緊急剎車時不能(neng)防止輪胎抱死有安全隱患；

2、abs故障燈會亮起(qi)剎車片不(bu)能復(fu)位。

縱向加速傳感器損壞的原因是(shi)：

1、abs輪(lun)速傳感器故障；

2、abs線路連接故障；

3、abs控制單元編(bian)程故障；

4、abs總泵故障。

縱向加(jia)速傳感器的作用是：

1、充分發(fa)揮制(zhi)動器的效能(neng)，縮短(duan)制(zhi)動時(shi)間和距離；

2、可有效防止緊(jin)急制(zhi)動時車(che)輛側滑和甩尾，具(ju)有良(liang)好的行駛穩定性；

3、可在緊急(ji)制動時(shi)轉向(xiang)，具有良好的轉向(xiang)操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)(che)縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)(su)度傳感(gan)(gan)(gan)器(qi)在車(che)(che)輛(liang)(liang)重心的(de)(de)前(qian)端，一輛(liang)(liang)車(che)(che)會有多個縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)(su)度傳感(gan)(gan)(gan)器(qi)，其(qi)作用是(shi)(shi)檢(jian)測(ce)車(che)(che)輛(liang)(liang)起步(bu)加(jia)速(su)(su)或制動減(jian)速(su)(su)時車(che)(che)輛(liang)(liang)發生抬(tai)頭或點(dian)頭的(de)(de)情況(kuang)，控(kong)制前(qian)、后(hou)軸(zhou)ads阻(zu)尼力的(de)(de)調節，提供較(jiao)好的(de)(de)乘坐(zuo)舒適性。汽車(che)(che)縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)(su)度傳感(gan)(gan)(gan)器(qi)的(de)(de)原(yuan)理是(shi)(shi)敏(min)感(gan)(gan)(gan)元件將測(ce)點(dian)的(de)(de)加(jia)速(su)(su)度信(xin)號(hao)轉換(huan)為相(xiang)應的(de)(de)電信(xin)號(hao)，進入(ru)前(qian)置放大電路，經過信(xin)號(hao)調理電路改善(shan)信(xin)號(hao)的(de)(de)信(xin)噪比，進行(xing)模數轉換(huan)得(de)到數字(zi)信(xin)號(hao)，送入(ru)計算機，計算機進行(xing)數據存儲和顯示。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6簡介

上(shang)汽MAXUS推出插電(dian)式(shi)混合動力中型(xing)(xing)SUV以及純電(dian)動中型(xing)(xing)SUV，并將分別命名為(wei)“EUNIQ 6 Plug in”以及(ji)“EUNIQ 6” 2019年廣州(zhou)車展，上汽MAXUS EUNIQ 6亮相