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汽車(che)拆車(che)五大(da)總成(cheng)(cheng)(cheng)是指發(fa)動機總成(cheng)(cheng)(cheng)、轉(zhuan)向器(qi)總成(cheng)(cheng)(cheng)、變速器(qi)總成(cheng)(cheng)(cheng)、前后橋和(he)車(che)架。
1、發動機(ji)(ji)又稱發動機(ji)(ji),是(shi)一種(zhong)(zhong)能(neng)將一種(zhong)(zhong)形式(shi)的(de)能(neng)量轉化為另一種(zhong)(zhong)更有用(yong)的(de)能(neng)量的(de)機(ji)(ji)器,通常是(shi)將化學能(neng)轉化為機(ji)(ji)械能(neng)。它既適用(yong)于發電(dian)裝(zhuang)置(zhi),也(ye)適用(yong)于包括動力(li)裝(zhuang)置(zhi)在(zai)內的(de)整機(ji)(ji)。
2、轉(zhuan)向器總成就是轉(zhuan)向器,也稱為轉(zhuan)向器和轉(zhuan)向機(ji),是汽車轉(zhuan)向系統(tong)中最(zui)重要的(de)部(bu)件(jian)。作(zuo)用是增加方向盤(pan)傳(chuan)遞(di)給轉(zhuan)向傳(chuan)動(dong)機(ji)構的(de)力,改(gai)變力的(de)傳(chuan)遞(di)方向。
3、變(bian)(bian)速器就是(shi)齒輪箱,它(ta)是(shi)一種用來(lai)改(gai)變(bian)(bian)來(lai)自發動機(ji)的轉速和(he)扭矩的機(ji)構,可以固定地或有(you)級(ji)地改(gai)變(bian)(bian)輸(shu)出(chu)軸和(he)輸(shu)入軸的傳動比。
4、 前橋(qiao)和后(hou)橋(qiao)是(shi)(shi)指車(che)輛的前橋(qiao)和后(hou)輪軸。前軸是(shi)(shi)傳(chuan)遞車(che)架與前輪之間各(ge)種力,以及產(chan)生(sheng)的彎(wan)矩和扭(niu)矩的裝置,后(hou)輪軸是(shi)(shi)后(hou)驅動橋(qiao)的一個部(bu)件,用于車(che)輛動力傳(chuan)遞。
5、車(che)(che)架(jia)是橫(heng)跨汽車(che)(che)前后(hou)軸的框架(jia)結構,俗稱大梁,是汽車(che)(che)的底座。一般由兩(liang)根縱(zong)梁和(he)(he)(he)幾根橫(heng)梁組成(cheng),通(tong)過懸掛裝置、前軸和(he)(he)(he)后(hou)輪(lun)軸支撐(cheng)在(zai)車(che)(che)輪(lun)上。車(che)(che)架(jia)必須有足(zu)夠的強度和(he)(he)(he)剛度來承(cheng)受(shou)汽車(che)(che)的載荷和(he)(he)(he)來自車(che)(che)輪(lun)的沖擊。車(che)(che)架(jia)的作用是支撐(cheng)和(he)(he)(he)連接汽車(che)(che)的各總成(cheng),使各總成(cheng)保持(chi)相對正確(que)的位置,承(cheng)受(shou)車(che)(che)內(nei)外的各種載荷。
上汽大通MAXUS MIFA 6是一臺高顏值大空間新能源SUV,它分(fen)為(wei)純電版(ban)(ban)與插(cha)電混(hun)動版(ban)(ban)。
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大通G50左后門內飾板 ,后葉子板內襯,左后側圍內飾板,后空調系統總成,副駕駛安全氣囊,安全座椅帶扣,安全帶
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上汽大通MAXUS MIFA 9中央扶手箱
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