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上汽大通MAXUS MIFA 6傳動橋大修包

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傳動橋大修包簡介

傳動橋大修(xiu)包.驅動橋主要由主減速器、差速器、半軸、橋殼等組成。

驅動橋的功能(neng)是：

1、將萬向(xiang)傳(chuan)動裝置傳(chuan)來的發動機轉矩通過主減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)、半軸等傳(chuan)到驅(qu)動車輪，實現降(jiang)速(su)增(zeng)大轉矩；

2、通過主減(jian)速器(qi)圓錐齒(chi)輪副改變轉(zhuan)矩(ju)的傳遞方向，實現差速作用，保證內、外側(ce)車(che)輪以(yi)不同轉(zhuan)速轉(zhuan)向；

3、實現承載(zai)及傳力矩作用。驅動橋(qiao)位于傳動系末端能改變(bian)來自變(bian)速(su)器的(de)轉速(su)和轉矩，并將其傳遞給驅動輪的(de)機構。驅動橋(qiao)分為非斷開式(shi)與斷開式(shi)兩大類。

驅動橋的作用

驅動(dong)橋的(de)(de)(de)作用(yong)是增(zeng)大由傳(chuan)動(dong)軸或變速器傳(chuan)來的(de)(de)(de)轉矩。并將動(dong)力合理的(de)(de)(de)分配給左、右驅動(dong)輪另外還承受(shou)作用(yong)于路面和車(che)(che)架或車(che)(che)身之間(jian)的(de)(de)(de)垂(chui)直力、縱(zong)向力和橫向力。以(yi)下是關于驅動(dong)橋作用(yong)的(de)(de)(de)相關知識：

1、驅動橋傳(chuan)動齒(chi)輪(lun)介紹：

(1)、通過主減速器齒(chi)輪的傳動(dong)降低轉(zhuan)速增(zeng)大轉(zhuan)矩。

(2)、采用(yong)錐(zhui)齒(chi)輪(lun)傳(chuan)動改變(bian)轉矩的傳(chuan)遞方(fang)向(xiang)。

2、驅動(dong)橋控(kong)制差(cha)速器(qi)流程：通過(guo)差(cha)速器(qi)使內外側車輪以不同轉(zhuan)(zhuan)速轉(zhuan)(zhuan)動(dong)適應(ying)汽(qi)車的轉(zhuan)(zhuan)向要求。

上汽大通MAXUS MIFA 6簡介

上(shang)汽大(da)通MAXUS MIFA 6是(shi)一臺(tai)高(gao)顏值大空間新能源SUV，它分為純電(dian)版與插(cha)電(dian)混動版。

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