汽車(che)上的(de)平衡拉桿好了,橫向穩(wen)定(ding)功能(neng)會(hui)失(shi)效(xiao),轉彎側傾幅度會(hui)加大。 汽車(che)在極端的(de)狀況下(xia)可(ke)能(neng)會(hui)有翻車(che)的(de)狀況,汽車(che)在打方向時,穩(wen)定(ding)桿可(ke)能(neng)會(hui)敲到(dao)汽車(che)上的(de)某一個部件。
汽車(che)平衡(heng)桿(gan)的(de)(de)用(yong)處有(you)(you):當左右兩輪的(de)(de)水平高度不同時,為了防(fang)止造成桿(gan)身的(de)(de)扭轉,平衡(heng)桿(gan)會(hui)產生(sheng)防(fang)傾阻力(li)抑制(zhi)車(che)身滾動。平衡(heng)桿(gan)是(shi)指(zhi)車(che)輛前(qian)避震頂端拉(la)桿(gan),俗稱頂吧,此裝置的(de)(de)作用(yong)是(shi):在(zai)于提高車(che)身剛性(xing),增強(qiang)車(che)輛在(zai)彎道(dao)行駛中的(de)(de)穩定性(xing),通常只有(you)(you)在(zai)汽車(che)改(gai)裝中才會(hui)安裝。
汽車(che)平(ping)衡桿組合(he)結構是:
1、長形(xing)桿身兩端(duan)分別(bie)藉(jie)由腳件以搭接盤座,而盤座組合于車輛的前輪避震器(qi);
2、該腳件一端(duan)以(yi)(yi)內凹室套(tao)接桿身(shen),另一端(duan)則連接盤座,而腳件內凹室于兩(liang)側壁設有兩(liang)相對的(de)一通孔及一螺(luo)孔,供一螺(luo)栓貫穿桿身(shen)相對通孔予以(yi)(yi)鎖接,該螺(luo)栓的(de)螺(luo)牙穿出部配鎖另一防(fang)松螺(luo)帽,能(neng)增加整個平衡桿的(de)組合結構強(qiang)度。
汽車后平衡桿的作用:
1、增強車身的(de)剛性,防止車體變形,防止四輪移位(wei);
2、平(ping)衡四(si)輪扭力,增加底盤壽命;
3、減少兩輪顛簸力量,延長避振(zhen)器的壽命;
4、防止定位位移,有效保護零件;
5、使駕駛操作更(geng)(geng)靈活乘坐更(geng)(geng)舒適;
6、使車輛轉彎平(ping)穩(wen),行車安全更有保障等(deng)。
上汽大通(tong)MAXUS MIFA 5是一臺真7座(zuo)大空間新能源(yuan)MPV,它分為(wei)純電版(ban)與插電混動(dong)版(ban),可全面滿足大家庭的切身出(chu)行需求。
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