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曲軸位置傳感器信號盤簡介

曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)位置傳感器信號(hao)(hao)盤(pan)(pan)本實用新型涉及一種曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)轉(zhuan)速信號(hao)(hao)盤(pan)(pan)，它的(de)(de)信號(hao)(hao)盤(pan)(pan)體(ti)(ti)(ti)是(shi)(shi)一個采(cai)用薄鋼(gang)板(ban)沖(chong)壓成的(de)(de)圓盤(pan)(pan)，盤(pan)(pan)體(ti)(ti)(ti)上(shang)有安(an)(an)裝孔，盤(pan)(pan)體(ti)(ti)(ti)周邊由(you)沒(mei)沖(chong)裁(cai)掉的(de)(de)鋼(gang)板(ban)形(xing)成齒(chi)(chi)頂，齒(chi)(chi)頂間部分被(bei)沖(chong)裁(cai)空(kong)，形(xing)成矩形(xing)齒(chi)(chi)結(jie)構。本實用新型結(jie)構簡單，質量(liang)小，可以一次沖(chong)壓成形(xing)，成本低；由(you)于(yu)(yu)其結(jie)構緊湊，可以裝在曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)皮帶輪上(shang)或(huo)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)第一或(huo)最后一個扇形(xing)板(ban)上(shang)，節(jie)約空(kong)間；安(an)(an)裝方(fang)便，適(shi)用于(yu)(yu)各種形(xing)式的(de)(de)汽油(you)機。特征在于(yu)(yu)：信號(hao)(hao)盤(pan)(pan)體(ti)(ti)(ti)是(shi)(shi)一個采(cai)用薄鋼(gang)板(ban)沖(chong)壓成的(de)(de)圓盤(pan)(pan)，盤(pan)(pan)體(ti)(ti)(ti)上(shang)有安(an)(an)裝孔，盤(pan)(pan)體(ti)(ti)(ti)周邊有矩形(xing)齒(chi)(chi)。

曲軸位置傳感器的作用

曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時，確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號，也是測量發動機轉速的信號源。

簡單來說，功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度，確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時，并控制燃油噴射量。

曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。

曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上，位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊，以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后)，紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體，必須安裝新的襯墊。

上汽大通MAXUS MIFA 5簡介

上汽大(da)通MAXUS MIFA 5是(shi)一(yi)臺真7座大(da)空間新能源MPV，它分為純電版(ban)與(yu)插電混動版(ban)，可全面(mian)滿足大(da)家庭的切(qie)身(shen)出行需求(qiu)。