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后圍板簡介

1、轎車的(de)后圍板(ban)就是后備箱的(de)后擋板(ban)。后圍板(ban)是好幾塊(kuai)組合起來的(de)，不是一個(ge)整體的(de)。

 2、車(che)輛(liang)(liang)貶值(zhi)損(sun)失是(shi)指車(che)輛(liang)(liang)發生交通事故受損(sun)，經修復(fu)后使用性能(neng)雖(sui)已恢復(fu)，但車(che)輛(liang)(liang)的(de)使用壽命、安(an)全性能(neng)、操控(kong)性能(neng)等也(ye)很(hen)難(nan)恢復(fu)到(dao)以前狀態，實際價(jia)值(zhi)必然降(jiang)低(di)而形成的(de)損(sun)失，即因事故導致車(che)輛(liang)(liang)價(jia)值(zhi)降(jiang)低(di)而形成的(de)損(sun)失。 

3、確定(ding)事故(gu)(gu)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)貶(bian)值(zhi)損失之(zhi)前(qian)(qian)應首先(xian)確定(ding)該車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)事故(gu)(gu)前(qian)(qian)的(de)(de)價(jia)值(zhi)。因(yin)為車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)貶(bian)值(zhi)損失是相對與該車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)事故(gu)(gu)前(qian)(qian)的(de)(de)評(ping)(ping)估(gu)價(jia)值(zhi)而言的(de)(de)。車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)事故(gu)(gu)前(qian)(qian)的(de)(de)評(ping)(ping)估(gu)價(jia)值(zhi)比較好確定(ding)。先(xian)確定(ding)好事故(gu)(gu)前(qian)(qian)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)價(jia)值(zhi)后，根(gen)據每輛(liang)(liang)事故(gu)(gu)車(che)(che)(che)的(de)(de)碰撞部位及程度，結合市(shi)場對于此種事故(gu)(gu)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)交易價(jia)格及綜合有(you)經驗的(de)(de)評(ping)(ping)估(gu)師的(de)(de)從(cong)業(ye)經驗，確定(ding)出事故(gu)(gu)之(zhi)后的(de)(de)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)價(jia)值(zhi)。二手車(che)(che)(che)鑒定(ding)評(ping)(ping)估(gu)機構要遵循“客觀(guan)、獨立、公正、科學”的(de)(de)原則，維護事故(gu)(gu)雙方的(de)(de)合法權(quan)益(yi)。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

上汽大通MAXUS EUNIQ 7簡介

上汽(qi)大通MAXUS EUNIQ 7是上汽(qi)大通旗下的中大型MPV。