活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活(huo)塞(sai)環在氣缸內起著密(mi)封作(zuo)用。聯(lian)動連(lian)桿使曲軸(zhou)沿一個方(fang)向旋轉以達到活(huo)塞(sai)連(lian)續(xu)工作(zuo)的目的。
2、進氣(qi)行程時活塞向下運動,進氣(qi)門(men)開啟(qi),汽油(you)和空(kong)氣(qi)合成的可嫌混合氣(qi)被吸(xi)入(ru)氣(qi)缸。
3、壓(ya)縮行程時進氣(qi)門關閉,活塞向上(shang)運動(dong),可(ke)燃(ran)混合氣(qi)受到壓(ya)縮。
4、工作行程(cheng)(cheng)(或稱動(dong)力行程(cheng)(cheng)、爆發行程(cheng)(cheng))時活塞壓(ya)縮到(dao)頂點,火花塞內通(tong)過高(gao)壓(ya)電流(liu)而產生(sheng)火花。火花引起可燃混合氣著(zhu)火嫩燒,溫度(du)高(gao)達2,0001以上,使所有的氣體急劇膨脹而產生(sheng)極高(gao)的壓(ya)力 (約30-40公斤/平方(fang)厘米),推動(dong)活塞向下運動(dong),由(you)連桿的作用(yong)而使曲軸(zhou)旋轉。
5、排氣行程(cheng)時活塞向上運動,排氣門開放(fang),燃燒后的廢氣被(bei)活塞擠迫而由(you)排氣門排出。
6、由此可(ke)見(jian),發動機(ji)的活塞通過排(pai)氣、進氣、壓縮、爆發四(si)行程的不斷(duan)循(xun)環(huan),將(jiang)發動機(ji)作的功(gong)輸送(song)出來。
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