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上汽大通MAXUS MIFA 9車內溫度傳感器

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車內溫度傳感器簡介

車內溫度傳感器。車內溫度傳感器一般安裝在前保險杠進氣格柵處。這個傳感器是自動空調上的部件，主要作用是給ECU提供車室之外的溫度信號，ECU根據此信號與車內溫度信號對比，確定車室內的溫度，以滿足車室內人員的需要。
汽車傳感器的工作原理是它把汽車運行中的光、電、溫度、壓力、時間等信息轉化成電信號，然后輸入車載電腦系統，然后由電腦中內部預先存儲的程序進行計算分析，從而判斷汽車的運行狀態。汽車傳感器的類型：按其結構型式和進氣量的檢測原理可以分為翼板式空氣流量傳感器（MAF）、卡門旋渦式空氣流量傳感器（MAF）、熱線式空氣流量傳感器（MAF）、熱膜式空氣流量傳感器（MAF）四種類型，現在使用最多的是熱線式和熱膜式。
汽車空調系統部件有空調壓力傳感器，一般裝在干燥器之后，用于檢測液態制冷劑流過膨脹閥的液壓。空調溫度傳感器，一般裝在感溫包里面，是蒸發器溫度傳感器，當降溫到達一定程度，需要關停壓縮機，再制冷下去會結霜，最后形成冰堵。空調壓縮機繼電器，一般裝在壓縮機上，用于控制壓縮機的啟動、停轉、功率切換等功能。

汽車溫度傳感器的作用有：

汽車溫度(du)傳感器的作用有：

1。檢測車(che)外環境溫(wen)度(du)(du)，控(kong)制系(xi)統(tong)會根(gen)據車(che)外溫(wen)度(du)(du)和(he)車(che)內溫(wen)度(du)(du)的差值來(lai)確定(ding)控(kong)制模式；

2.將車(che)室(shi)外的(de)溫(wen)度(du)(du)信號(hao)(hao)提(ti)供給ECU，ECU會(hui)(hui)(hui)根(gen)據這個(ge)信號(hao)(hao)與車(che)內溫(wen)度(du)(du)信號(hao)(hao)的(de)比較來確定車(che)室(shi)內的(de)溫(wen)度(du)(du)，以滿足車(che)室(shi)內人(ren)員的(de)需求。比如車(che)外5度(du)(du)，車(che)內30度(du)(du)。如果溫(wen)差太大，ECU會(hui)(hui)(hui)控制(zhi)空調將車(che)內溫(wen)度(du)(du)降低到20度(du)(du)左右(you)，這樣人(ren)在車(che)內就(jiu)不會(hui)(hui)(hui)覺(jue)得(de)太熱(re)或太冷。汽車(che)溫(wen)度(du)(du)傳感器安(an)裝在前保(bao)險杠安(an)裝支架上(shang)，是一個(ge)熱(re)敏電阻(zu)。

上汽大通MAXUS MIFA 9簡介

上(shang)汽(qi)大通(tong)MAXUS MIFA 9是全(quan)球首款全(quan)尺(chi)寸豪華智能(neng)純電MPV。在11月19日(ri)2021廣州車展上正式(shi)發布，2022年6月29日(ri)正式(shi)上市。上汽大通MAXUS MIFA 9 搭載了上(shang)汽(qi)集團(tuan)全新(xin)一代智能(neng)高效電驅系統和(he)90度三元鋰電池，采(cai)用L2++、UTOPILOT友道(dao)智途高階智駕系統。

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