現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前,轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃,并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看,都是一種技術要求十分高的產品,因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力,從而使玻璃的強度得到加強,在受到沖擊破碎時,玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊,對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經過特殊處理,能夠在受到沖擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主,能承受較強的沖擊力。
汽車后擋風玻璃安裝方法是:
1、將(jiang)(jiang)擋風玻(bo)璃周圍的(de)黑色(se)保(bao)護條拆除,再將(jiang)(jiang)和擋風玻(bo)璃下的(de)保(bao)護罩拆除;
2、將(jiang)車上粘有的黑色密封膠(jiao)慢(man)慢(man)刮除干凈,直(zhi)至露出鐵架的顏色;
3、用聚氨酯密封膠(jiao)涂抹在汽車擋(dang)風(feng)玻璃的(de)框(kuang)架上;
4、將擋風玻璃撐在(zai)小(xiao)支(zhi)座上,然后用(yong)密封(feng)膠再在(zai)擋風玻璃周圍涂(tu)抹一(yi)層,用(yong)來(lai)粘黏黑色(se)的保護(hu)條即可(ke)。汽(qi)車擋風玻璃以(yi)夾(jia)層鋼化玻璃和夾(jia)層區(qu)域鋼化玻璃為主,能承受較(jiao)強的沖擊力。
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后排空調出風口,兩大四小
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駕駛側儀表板空調出風口
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上(shang)汽大通
大通G10空調出風口
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上(shang)汽大通(tong)
大通G50左后門內飾板 ,后葉子板內襯,左后側圍內飾板,后空調系統總成,副駕駛安全氣囊,安全座椅帶扣,安全帶
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上汽大通MAXUS MIFA 9中央扶手箱
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大通V90三元催化器
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