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后上擺臂簡介

通俗說就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)裝(zhuang)后輪(lun)的那個(ge)東西,作(zuo)用就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)安裝(zhuang)后輪(lun)的基礎,地面(mian)的震動就(jiu)(jiu)由此傳遞到(dao)車身(shen),并通過減震器消(xiao)減震動。最(zui)大作(zuo)用是(shi)(shi)支撐車身(shen)是(shi)(shi)作(zuo)用。

汽車(che)后擺臂的(de)作用是支撐車(che)身和減震(zhen)器(qi)(qi)，并且緩沖(chong)行駛中的(de)震(zhen)動，減震(zhen)器(qi)(qi)對(dui)下懸掛能(neng)起到很好的(de)輔助作用，它與減震(zhen)器(qi)(qi)和彈簧的(de)默(mo)契(qi)的(de)配合才能(neng)構(gou)成一(yi)套完整的(de)懸掛系(xi)統(tong)，后擺臂受損，可能(neng)會(hui)影響(xiang)車(che)輛前減震(zhen)系(xi)統(tong)，降低乘坐(zuo)舒適性。可能(neng)會(hui)影響(xiang)車(che)輛轉向系(xi)統(tong)或(huo)是轉向失(shi)靈，存在安(an)全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車(che)輛后臂的安裝方法：

1。大多(duo)數情況下，前支架(橫(heng)擔套)基(ji)本安(an)裝在清障車的橫(heng)擔上。跟在清障車后面，車輛(liang)使用(yong)說明要在叉座安(an)裝前卸載；

2.根據(ju)車軸或彈簧鋼板的寬度(du)選擇支(zhi)撐叉(cha)，選定后將固定支(zhi)撐叉(cha)插入(ru)支(zhi)撐叉(cha)底(di)座的孔中；

3.然后(hou)，根(gen)據軸或彈(dan)簧的(de)(de)橫向尺寸，調整兩個支撐(cheng)(cheng)叉(cha)座之(zhi)間(jian)的(de)(de)距離。注意與支撐(cheng)(cheng)臂(bei)中心(xin)對稱(cheng)，與支撐(cheng)(cheng)處位(wei)置對齊。然后(hou)用螺栓鎖緊(jin)或固(gu)定支撐(cheng)(cheng)叉(cha)座，使其不能(neng)上下移動。

4.將支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei)伸(shen)出至工作位置，然后(hou)升(sheng)(sheng)起支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei)，使(shi)支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉槽嵌(qian)入車軸或彈簧(huang)鋼(gang)板內，待支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉完全支(zhi)撐(cheng)(cheng)住車軸或彈簧(huang)鋼(gang)板后(hou)，升(sheng)(sheng)起支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei)，升(sheng)(sheng)起車廂(xiang)；

5.當貨叉(cha)(cha)由彈簧(huang)鋼板(ban)支撐時，貨叉(cha)(cha)嵌入彈簧(huang)鋼板(ban)后，應停止起(qi)吊，插入防(fang)脫(tuo)螺栓(shuan)并鎖緊后，方可繼續(xu)起(qi)吊；

6.完(wan)成上(shang)述工作后，升(sheng)起臂架(jia)，使車輪稍微離開地面，檢查被(bei)牽引車是否(fou)平衡。然后，用(yong)鏈條(tiao)把橫擔綁在(zai)被(bei)拖汽車的車軸上(shang)。

上汽大通MAXUS MIFA 9簡介

上汽(qi)大通MAXUS MIFA 9是全(quan)球首款(kuan)全(quan)尺寸豪(hao)華智能純電MPV。在(zai)11月(yue)19日2021廣州車(che)展(zhan)上正式發布，2022年(nian)6月(yue)29日正式上市。上汽大通(tong)MAXUS MIFA 9 搭載了上汽集團全(quan)新一(yi)代智能高效(xiao)電驅系(xi)統(tong)和(he)90度三元(yuan)鋰電池，采用L2++、UTOPILOT友道(dao)智途高階智駕系(xi)統(tong)。