狼群视频在线

前橋總成簡介

前(qian)橋總成安(an)裝(zhuang)在車身(shen)的后半(ban)部分 用于撐起車身(shen) 包括 前(qian)橋殼(ke)、半(ban)軸、制動(dong)器總成、差減速器總成 帶動(dong)輪(lun)胎的運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽(qi)車前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主要是(shi)通(tong)過(guo)離合(he)器變(bian)速箱將發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力減速并(bing)增加扭矩，再通(tong)過(guo)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成傳遞給(gei)動(dong)(dong)力的(de)(de)最終(zhong)輸出輪(lun)(lun)。同時，前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還(huan)(huan)起到(dao)轉(zhuan)向的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)。此外，前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)還(huan)(huan)起到(dao)承載整(zheng)車重量的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)，即(ji)車身和前(qian)(qian)懸架通(tong)過(guo)連桿機構與(yu)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成連接，起到(dao)承載的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)。如果前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)(bu)是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。此時除(chu)了(le)承載功(gong)能外，還(huan)(huan)起到(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)、減速、差(cha)速的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)。在(zai)四輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)情況(kuang)(kuang)下，通(tong)常在(zai)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面有一個分動(dong)(dong)箱。后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分為整(zheng)體橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁采用(yong)(yong)(yong)(yong)非獨立懸掛，如鋼板彈簧懸掛；半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采用(yong)(yong)(yong)(yong)獨立懸架，如麥(mai)弗遜懸架。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間有著本質(zhi)的(de)(de)區別(bie)，不(bu)(bu)僅僅是(shi)在(zai)外觀上。后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指(zhi)的(de)(de)是(shi)汽(qi)車后(hou)部的(de)(de)車軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如果車輛(liang)由前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)，那么(me)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只是(shi)一個從(cong)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，只起軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)。相反，如果前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)(bu)是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，那么(me)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除(chu)了(le)承載功(gong)能外，還(huan)(huan)起到(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)、減速和差(cha)速器的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)。在(zai)四輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)情況(kuang)(kuang)下，通(tong)常在(zai)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面有一個分動(dong)(dong)箱。

上汽大通MAXUS MIFA 9簡介

上汽大通MAXUS MIFA 9是(shi)全球首款(kuan)全尺寸豪華(hua)智能純電MPV。在11月19日2021廣州車(che)展上正式(shi)發布，2022年6月29日正式(shi)上市。上汽大通(tong)MAXUS MIFA 9 搭載了上汽集團全新一代智(zhi)能高效(xiao)電驅(qu)系(xi)統(tong)和90度三元鋰電池，采用(yong)L2++、UTOPILOT友(you)道智(zhi)途高階智(zhi)駕系(xi)統(tong)。