狼群视频在线

后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首先四個(ge)車輪需要根據對角順序把螺母擰松，不需要全部擰下來。

2、然后使用舉(ju)升機把(ba)車(che)輛抬起來(lai)，之后再用套(tao)筒，根據對角順(shun)序把(ba)車(che)輪(lun)螺母完全擰下來(lai)，并且(qie)把(ba)車(che)輪(lun)取下來(lai)。

3、根據不同的(de)車型，有些可能需要把(ba)制動分(fen)泵拆下來(lai)，然后才能拆減震器。之后再去(qu)把(ba)支臂固(gu)定螺栓拆下來(lai)，接(jie)下來(lai)把(ba)彈簧支桿臂上面的(de)固(gu)定螺母擰(ning)開。

4、使用卡(ka)鉗千斤頂(ding)把減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂固(gu)定(ding)好，打開發動(dong)機引擎(qing)蓋，把減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)上(shang)面車身上(shang)的(de)(de)固(gu)定(ding)螺母擰(ning)開。再去轉動(dong)千斤頂(ding)把減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂往上(shang)面抬，一直到減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂的(de)(de)下端(duan)和前(qian)橋兩者(zhe)之間(jian)固(gu)定(ding)的(de)(de)地方分離，之后再去慢慢把減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)挪開，等到減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂的(de)(de)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)彈(dan)性完全釋放出(chu)來之后，再去把減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)上(shang)面車身固(gu)定(ding)螺母徹底松(song)開，順利把減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)拿下來。

5、當減震(zhen)器取下來后(hou)，再去把減震(zhen)彈簧(huang)(huang)拆(chai)裝(zhuang)器把彈簧(huang)(huang)固定(ding)好，最后(hou)再去拆(chai)卸已經損壞的(de)減震(zhen)器部件和橡膠護罩，更換完成后(hou)再去按(an)照之前拆(chai)卸的(de)步驟安裝(zhuang)回(hui)去即可。

上汽大通MAXUS MIFA氫簡介

上汽(qi)大通MAXUS MIFA氫這次(ci)上市共(gong)推出(chu)兩款(kuan)車型,價格(ge)在29.98-39.98萬元,起售價其實是要(yao)比同級別且同一(yi)系列的MIFA 9稍貴一(yi)些(xie)。